WON交叉(chā)滾(gǔn)珠導(dǎo)軌(guǐ)

精(jīng)密(mì)的(dí)直綫運(yùn)動(dòng)SHO20UU，SHO25UU選型WON開口直(zhí)綫軸(zhóu)承SHO20UU，SHO25UU選型WON開口(kǒu)直綫(xiàn)軸承WON直綫軸WON滑WON低組(zǔ)裝S15C，S20C，S25C直(zhí)綫(xiàn)導(dǎo)軌(guǐ)滑塊(kuài)WON低組裝(zhuāng)S15C，S20C，S25C直(zhí)WON交(jiāo)叉滾柱(zhù)滑(huá)軌WRG3250，WRG3275型(xíng)號全(quán) WON交叉(chā)滾柱(zhù)滑軌WRG3250，WRG3275型號(hào)全 綫(xiàn)導WON加(jiā)長長(cháng)滑塊H45MRL，H55MRL耐腐(fǔ)蝕(shí)不鏽(xiù)鋼材質WONWON四方(fāng)傳WON滑(huá)塊LH55GL/GM，MSA55LA雙(shuāng)短式傳(chuán)動軸承WON滑(huá)塊(kuài)LH55GL/GM，MSA55LA雙短式傳(chuán)動(dòng)軸承(chéng)動(dòng)滑(huá)軌(guǐ)H15R，H20R，H25機床傳(chuán)動滑塊(kuài)MSA55A，HGW55CA安裝三(sān)菱(líng)馬機(jī)床傳(chuán)動(dòng)滑塊MSA55A，HGW55CA安裝三(sān)菱馬R多型(xíng)號(hào)機(jī)機床傳WON伺互換型H35FN，HSR35A/B/C，LH35EL/EM滑(huá)塊(kuài)互換(huàn)型(xíng)H35FN，HSR35A/B/C，LH35EL/EM滑塊(kuài)服(fú)馬達支(zhī)撐軸(zhóu)承LH35GL/GM，MSA35LAWON伺服馬(mǎ)達支撐軸(zhóu)承LH35GL/GM，MSA35LA動(dòng)滑塊MSA55A，HGW55CA安(ān)裝(zhuāng)三(sān)菱馬達機床(chuáng)傳動(dòng)滑塊MSA55A，HGW55CA安裝三菱馬(mǎ)達床(chuáng)傳動滑(huá)塊MSA55A，HGW55CA安裝三菱馬達(dá)機(jī)床傳動滑(huá)塊(kuài)MSA55A，HGW55CA安裝三菱(líng)馬達(dá)選WON四(sì)方傳動(dòng)滑軌(guǐ)H15R，H20R，H25R多型(xíng)號選(xuǎn)WON法蘭滑塊機(jī)床(chuáng)傳動滑(huá)塊(kuài)MSA55A，HGW55CA安(ān)裝三(sān)菱(líng)馬達

WON交叉滾子導軌由(yóu)精密研(yán)磨加(jiā)工的(dí)軌道台(tái)和(hé)滾(gǔn)子(zǐ)保(bǎo)持架構成，將精密滾(gǔn)子反(fǎn)方向組(zǔ)裝的滾(gǔn)子 保持(chí)器安裝到(dào)軌道台的(dí)90°V槽(cáo)軌道(dào)麵(miàn)中使用。

WON交(jiāo)叉滾子導(dǎo)軌采用摩擦阻(zǔ)力(lì)小(xiǎo)的非循環方(fāng)式(shì)的高(gāo)精密直綫運(yùn)動(dòng)軸承(chéng)，主(zhǔ)要用於(yú)放電(diàn)加(jiā)工(gōng)機， 光學(xué)儀，測量(liáng)儀，電子配(pèi)件組裝(zhuāng)及檢查(chá)裝(zhuāng)置(zhì)等設(shè)備(bèi)。

由(yóu)於摩擦阻力小(xiǎo)，靜(jìng)摩(mó)擦阻力和動摩擦阻力沒有差(chà)異，可以完成精(jīng)密的直(zhí)綫(xiàn)運(yùn)動且在輕(qīng)載(zǎi)荷(hé)的低速 運(yùn)行中也(yě)可(kě)以(yǐ)完成(chéng)穩定的(dí)直綫運動(dòng)。

2. 低噪(zào)音

由於(yú)WON交叉滾子(zǐ)導軌進行的是非循環(huán)方(fāng)式的直綫運(yùn)動，沒(méi)有循環(huán)部位(wèi)的(dí)噪音；滾子(zǐ)保(bǎo)持器以一 定(dìng)的(dí)間(jiān)隔支撐(chēng)滾子，沒(méi)有滾(gǔn)子(zǐ)間的接(jiē)觸音(yīn)，可(kě)以(yǐ)進(jìn)行(háng)平(píng)滑(huá)的(dí)運(yùn)動。

3. 高載荷(hé)量(liáng)

將精(jīng)密滾柱作為(wéi)滾動(dòng)體使用，剛性高且(qiě)載(zǎi)荷量(liáng)大(dà)。

直(zhí)綫導軌(guǐ)S係列是(shì)4列圓弧槽結(jié)構(gòu)的四方向等載荷(hé)型(xíng)，采用自動(dòng)調(tiáo)整(zhěng)型(xíng)正麵(miàn)組(zǔ)合D/F結(jié)構。滾動體采(cǎi)用滾(gǔn)珠(zhū)，整(zhěng)體 斷麵高(gāo)度(dù)較矮(ǎi)的高剛(gāng)性低(dī)組(zǔ)裝型(xíng)低噪音導(dǎo)軌。

2) S係列特征

a. 品(pǐn)質，精(jīng)密(mì)度高，還(huán)可以節(jié)省(shěng)人(rén)力(lì)成(chéng)本(běn)。

b. 高(gāo)剛性(xìng)，高(gāo)精(jīng)度，可以長(cháng)時(shí)間維持(chí)穩定(dìng)的(dí)運行(háng)精度(dù)。

c. 耐磨(mó)損(sǔn)性，摩擦阻力(lì)小，壽(shòu)命長。

d. 軸(zhóu)承采(cǎi)用(yòng)和(hé)D/F組(zǔ)合(hé)一樣的組合，自動調整能(néng)力(lì)，誤(wù)差吸收能力優異。

e. 為(wéi)了方便設計，提供多(duō)樣(yàng)化(huà)的(dí)規格。

f. 滑軌和(hé)滑塊的互換性高(gāo)，使用便利。

g. 采用可承(chéng)受四(sì)方向等載(zǎi)荷(hé)的高剛(gāng)性(xìng)結構(gòu)。

h. 適合水平(píng)運動的(dí)低組(zǔ)裝(zhuāng)型，可穩定運(yùn)行。

球(qiú)保持器型低組裝直綫導(dǎo)軌(guǐ)S...S係列

1) S...S係(xì)列結構

直(zhí)綫導(dǎo)軌S-S係列是與S係(xì)列相同結構的(dí)四(sì)方向(xiàng)等(děng)載(zǎi)荷型導(dǎo)軌，采(cǎi)用(yòng)了自動(dòng)調(tiáo)整型正麵組(zǔ)合D/F結構。滾(gǔn)動體使用(yòng) 了(liǎo)滾(gǔn)珠(zhū)，各個滾珠之(zhī)間(jiān)配(pèi)有低(dī)組(zǔ)裝保持器(qì)型(xíng)，可以消(xiāo)除滾動(dòng)時的(dí)滾珠之(zhī)間的碰撞，進而可以實現(xiàn)噪音(yīn)小且(qiě)穩定的 循環運(yùn)動，低(dī)組(zǔ)裝保持(chí)器(qì)型起(qǐ)到存儲潤滑劑(jì)的(dí)作(zuò)用。

2) S...S係列(liè)特征(zhēng)

a. 提升了摩擦特性並防止了滾珠間的碰撞(zhuàng)的球(qiú)保持(chí)器(qì)型(xíng)，可以(yǐ)在低噪(zào)音狀態(tài)下(xià)實現(xiàn)穩定(dìng)的循(xún)環(huán)運動(dòng)和平(píng)滑的(dí)運(yùn) 行(háng)。

b. 采(cǎi)用了樹(shù)脂低(dī)組裝保(bǎo)持(chí)器(qì)型，可以(yǐ)防止(zhǐ)滾珠(zhū)間的碰撞(zhuàng)和油膜(mó)的(dí)消失，產(chǎn)生(shēng)的(dí)顆(kē)粒和灰(huī)塵少(shǎo)。

c. 高品質，高精度(dù)，可以(yǐ)高(gāo)速運行，還可(kě)以(yǐ)大幅節省人力(lì)成本(běn)。

d. 高剛(gāng)性，高精(jīng)度，可實(shí)現(xiàn)長時(shí)間穩定運行精(jīng)度。

e. 耐(nài)磨(mó)損性***，摩(mó)擦阻力小，壽(shòu)命(mìng)長(cháng)。

f. 自(zì)動調(tiáo)整(zhěng)能(néng)力***的(dí)D/F結構的(dí)四方向(xiàng)等載荷(hé)型，高剛性低組裝型(xíng)導(dǎo)軌(guǐ)。

g. 提(tí)供的規格多(duō)樣(yàng)，設計(jì)方(fāng)便。

h. 滑軌和滑塊的(dí)互換(huàn)性高，使用便(biàn)利。

won直綫導軌由導軌和滑塊組成(chéng)

- 滑(huá)塊上(shàng)麵已進行(háng)螺(luó)絲(sī)攻加(jiā)工(gōng)，使直綫運動滑塊的寬度（W）***小(xiǎo)化(huà)的超薄緊湊型。

- 高(gāo)剛性(xìng)，高(gāo)負(fù)荷(hé)四(sì)方(fāng)向等(děng)負(fù)荷類型。

- H-R緊(jǐn)湊性又(yòu)叫(jiào)高組(zǔ)裝四方(fāng)型(xíng)。

WON直(zhí)綫導軌R係(xì)列(liè)-重負(fù)載滾柱型

一(yī)， R係(xì)列(liè)結構

WON直綫導軌(guǐ)R係(xì)列(liè)是使(shǐ)用(yòng)滾柱(zhù)滾(gǔn)動(dòng)體，4列(liè)圓柱(zhù)型滾(gǔn)柱45°接觸角排列，可同時(shí)承受(shòu)徑向(xiàng)，反徑(jìng)向，橫(héng)向負載的結構。

滾柱(zhù)滾(gǔn)動(dòng)體(tǐ)的(dí)彈性(xìng)變形(xíng)量(liáng)比(bǐ)鋼(gāng)球(qiú)滾(gǔn)動體小，對(duì)於外部(bù)負(fù)載的(dí)變(biàn)形量(liáng)相對(duì)小(xiǎo)，軌(guǐ)道(dào)麵與(yǔ)滾(gǔn)柱(zhù)的(dí)接(jiē)觸(chù)麵(miàn)積(jī)大，可(kě)承(chéng)受(shòu)高(gāo)剛(gāng)性(xìng)和重(zhòng)負(fù)載(zǎi)， 壽(shòu)命(mìng)長，耐衝(chōng)擊(jī)，耐磨性等(děng)非(fēi)常***，摩擦阻(zǔ)力小(xiǎo)，噪(zào)音低，實現(xiàn)平滑穩(wěn)定的(dí)運行。根據使(shǐ)用條(tiáo)件(jiàn)在滾(gǔn)動(dòng)體(tǐ)施(shī)加預壓，得(dé)到更高的剛(gāng)性。