WON交叉滾珠導軌

精密(mì)的直(zhí)綫(xiàn)運動(dòng)SHO20UU
，SHO25UU選型(xíng)WON開(kāi)口直綫軸(zhóu)承SHO20UU
，SHO25UU選型(xíng)WON開口直(zhí)綫(xiàn)軸承WON直綫軸(zhóu)WON滑WON低(dī)組(zǔ)裝S15C
，S20C
，S25C直(zhí)綫(xiàn)導軌(guǐ)滑(huá)塊(kuài)WON低(dī)組(zǔ)裝(zhuāng)S15C
，S20C
，S25C直WON交叉滾(gǔn)柱滑(huá)軌WRG3250
，WRG3275型(xíng)號(hào)全(quán) WON交(jiāo)叉滾柱滑(huá)軌(guǐ)WRG3250
，WRG3275型(xíng)號全(quán) 綫(xiàn)導(dǎo)WON加長(cháng)長滑(huá)塊H45MRL
，H55MRL耐腐蝕(shí)不(bù)鏽鋼材質WONWON四(sì)方傳(chuán)WON滑塊LH55GL/GM
，MSA55LA雙(shuāng)短式傳(chuán)動(dòng)軸(zhóu)承(chéng)WON滑塊(kuài)LH55GL/GM
，MSA55LA雙短式傳(chuán)動軸(zhóu)承動滑軌H15R
，H20R
，H25機床傳動(dòng)滑塊MSA55A
，HGW55CA安(ān)裝三菱(líng)馬機床傳動滑(huá)塊MSA55A
，HGW55CA安裝三菱(líng)馬(mǎ)RWON滑塊H35FL
，HSR35LA風琴(qín)式(shì)防(fáng)護罩耐高(gāo)溫WON滑塊(kuài)H35FL
，HSR35LA風(fēng)琴式防護罩耐高溫多(duō)型號機(jī)機床傳(chuán)WON伺服馬達(dá)支(zhī)撐WON滑塊(kuài)H30FL
，HSR3OLA單(dān)軸(zhóu)工業(yè)機(jī)器(qì)人(rén)軸承(chéng)WON滑塊H30FL
，HSR3OLA單軸(zhóu)工(gōng)業(yè)機器(qì)人(rén)軸承軸承(chéng)LH35GL/GM
，MSA35LAWON伺(sì)服(fú)馬達支撐軸承LH35GL/GM
，MSA35LA動(dòng)滑(huá)塊MSA55A
，HGW55CA安裝(zhuāng)三菱(líng)馬達(dá)機(jī)床(chuáng)傳(chuán)動(dòng)滑塊(kuài)MSA55A
，HGW55CA安裝三(sān)菱馬(mǎ)達床傳(chuán)動滑塊MSA55A
，HGW55CA安(ān)裝(zhuāng)三菱馬達機(jī)床傳(chuán)動(dòng)滑塊MSA55A
，HGW55CA安裝三(sān)菱馬達選WON四方(fāng)傳(chuán)動(dòng)滑軌(guǐ)H15R
，H20R
，H25R多型(xíng)號(hào)選WON法(fǎ)蘭滑塊機床(chuáng)傳(chuán)動(dòng)滑塊MSA55A
，HGW55CA安(ān)裝(zhuāng)三菱馬(mǎ)達

WON交叉(chā)滾(gǔn)子導(dǎo)軌由(yóu)精密研(yán)磨加工的軌道(dào)台和滾子保(bǎo)持(chí)架構成(chéng)
，將精(jīng)密(mì)滾子(zǐ)反方向組裝的(dí)滾子 保持器安裝到軌道(dào)台(tái)的(dí)90°V槽軌道(dào)麵(miàn)中(zhōng)使用(yòng)。

WON交叉(chā)滾子導軌采(cǎi)用(yòng)摩擦阻力小的(dí)非循環(huán)方式(shì)的高精(jīng)密直綫(xiàn)運動(dòng)軸承
，主要(yào)用於(yú)放(fàng)電加工機(jī)， 光(guāng)學儀，測量(liáng)儀(yí)，電子(zǐ)配件組裝及檢查裝(zhuāng)置(zhì)等(děng)設(shè)備。

由於摩擦阻力小(xiǎo)
，靜(jìng)摩擦(cā)阻(zǔ)力和(hé)動(dòng)摩擦(cā)阻力(lì)沒(méi)有差(chà)異(yì)
，可以完(wán)成(chéng)精密的直(zhí)綫運(yùn)動且(qiě)在輕載(zǎi)荷(hé)的低(dī)速(sù) 運行(háng)中也可(kě)以(yǐ)完成(chéng)穩定的直綫運動。

2. 低(dī)噪音

由於WON交(jiāo)叉滾(gǔn)子(zǐ)導軌(guǐ)進行的是非(fēi)循環(huán)方(fāng)式(shì)的直(zhí)綫運動(dòng)
，沒有(yǒu)循(xún)環部位(wèi)的(dí)噪(zào)音
；滾子保持器(qì)以(yǐ)一 定(dìng)的(dí)間隔支撐(chēng)滾(gǔn)子
，沒(méi)有滾子間的接觸音
，可以進(jìn)行平滑(huá)的(dí)運動(dòng)。

3. 高載(zǎi)荷量

將精密滾柱(zhù)作(zuò)為滾動(dòng)體(tǐ)使用
，剛(gāng)性(xìng)高且載荷量大(dà)。

直(zhí)綫(xiàn)導軌S係(xì)列是4列圓(yuán)弧槽(cáo)結構的四方向等載荷(hé)型
，采(cǎi)用自(zì)動調(tiáo)整型(xíng)正(zhèng)麵組合D/F結構。滾動(dòng)體(tǐ)采用(yòng)滾珠
，整體 斷麵(miàn)高度(dù)較矮的高(gāo)剛性低(dī)組裝型低噪(zào)音(yīn)導(dǎo)軌(guǐ)。

2) S係列(liè)特征

a. 品質，精密度高
，還可(kě)以節省(shěng)人力成本。

b. 高剛(gāng)性，高精(jīng)度(dù)
，可(kě)以長(cháng)時間維(wéi)持(chí)穩定的(dí)運(yùn)行(háng)精度。

c. 耐磨損性(xìng)
，摩擦阻力小
，壽命長。

d. 軸承(chéng)采用和D/F組(zǔ)合(hé)一樣(yàng)的組合(hé)
，自(zì)動(dòng)調整能力
，誤差吸(xī)收能力優異。

e. 為了方便(biàn)設計(jì)
，提供多(duō)樣化(huà)的規(guī)格(gé)。

f. 滑(huá)軌和滑(huá)塊的互換性高
，使(shǐ)用(yòng)便利。

g. 采用(yòng)可承(chéng)受(shòu)四(sì)方向等載(zǎi)荷的高(gāo)剛性結構(gòu)。

h. 適合水平(píng)運動的低(dī)組(zǔ)裝型
，可穩定運行。

球保持器型低組(zǔ)裝直(zhí)綫導(dǎo)軌(guǐ)S...S係(xì)列(liè)

1) S...S係列結構(gòu)

直綫導軌(guǐ)S-S係列是(shì)與(yǔ)S係列相(xiāng)同(tóng)結構的四(sì)方向等(děng)載(zǎi)荷型導軌
，采用了(liǎo)自(zì)動(dòng)調整型(xíng)正(zhèng)麵組合D/F結構。滾(gǔn)動(dòng)體使用(yòng) 了滾珠
，各個滾(gǔn)珠(zhū)之間(jiān)配有(yǒu)低(dī)組裝保持器型
，可(kě)以消除滾(gǔn)動(dòng)時的(dí)滾珠之間的碰(pèng)撞
，進而可以(yǐ)實(shí)現(xiàn)噪(zào)音(yīn)小且(qiě)穩定(dìng)的 循(xún)環運動
，低組(zǔ)裝(zhuāng)保持器型(xíng)起到存儲(chǔ)潤滑劑(jì)的作用。

2) S...S係(xì)列(liè)特(tè)征

a. 提(tí)升了(liǎo)摩擦特性並(bìng)防(fáng)止(zhǐ)了滾珠間(jiān)的碰撞的球保持器(qì)型(xíng)
，可(kě)以(yǐ)在(zài)低噪音(yīn)狀態下(xià)實現穩(wěn)定的循環運(yùn)動(dòng)和(hé)平滑的(dí)運(yùn) 行(háng)。

b. 采(cǎi)用了樹脂(zhī)低組(zǔ)裝保持器型
，可(kě)以(yǐ)防止滾珠間的碰撞和油膜(mó)的消失(shī)
，產(chǎn)生的(dí)顆(kē)粒(lì)和灰塵(chén)少。

c. 高品(pǐn)質，高精度(dù)
，可以高速(sù)運(yùn)行(háng)
，還可(kě)以(yǐ)大(dà)幅節省(shěng)人(rén)力(lì)成(chéng)本。

d. 高剛(gāng)性，高精(jīng)度
，可(kě)實現長(cháng)時間穩(wěn)定(dìng)運行(háng)精度(dù)。

e. 耐(nài)磨損性***
，摩(mó)擦(cā)阻(zǔ)力小(xiǎo)
，壽命長。

f. 自動調整(zhěng)能力***的(dí)D/F結構的四方(fāng)向等載荷型(xíng)
，高剛(gāng)性低組(zǔ)裝(zhuāng)型導(dǎo)軌(guǐ)。

g. 提供(gōng)的規格多(duō)樣
，設(shè)計方便。

h. 滑軌(guǐ)和(hé)滑塊的互換性(xìng)高(gāo)
，使用(yòng)便利(lì)。

won直綫(xiàn)導(dǎo)軌由(yóu)導軌(guǐ)和滑塊組(zǔ)成(chéng)

- 滑(huá)塊(kuài)上麵已進行螺絲攻加(jiā)工
，使(shǐ)直(zhí)綫(xiàn)運動滑塊的(dí)寬度(dù)（W）***小化的超薄緊(jǐn)湊(còu)型。

- 高剛性(xìng)，高負荷(hé)四方(fāng)向等(děng)負(fù)荷類(lèi)型。

- H-R緊湊性(xìng)又(yòu)叫高(gāo)組裝四方型。

WON直綫導(dǎo)軌(guǐ)R係(xì)列-重(zhòng)負(fù)載滾柱(zhù)型(xíng)

一， R係列(liè)結構(gòu)

WON直(zhí)綫(xiàn)導軌R係(xì)列是使用滾柱滾動體
，4列圓柱型滾柱(zhù)45°接(jiē)觸角排(pái)列(liè)
，可同時(shí)承(chéng)受徑向，反徑向(xiàng)，橫向負(fù)載(zǎi)的結構。

滾(gǔn)柱滾動體(tǐ)的彈(dàn)性變形(xíng)量(liáng)比(bǐ)鋼球滾(gǔn)動體(tǐ)小
，對(duì)於(yú)外部(bù)負(fù)載(zǎi)的(dí)變(biàn)形量(liáng)相(xiāng)對小
，軌(guǐ)道(dào)麵(miàn)與(yǔ)滾柱的接(jiē)觸麵(miàn)積(jī)大
，可(kě)承受高剛(gāng)性和(hé)重(zhòng)負載
， 壽命長
，耐(nài)衝擊(jī)，耐磨性等非(fēi)常(cháng)***
，摩(mó)擦阻力小(xiǎo)，噪音(yīn)低(dī)
，實(shí)現平滑穩定的(dí)運行。根(gēn)據使用(yòng)條件(jiàn)在滾(gǔn)動(dòng)體(tǐ)施(shī)加預壓(yā)
，得到(dào)更高(gāo)的剛性(xìng)。