WON交(jiāo)叉(chā)滾珠導(dǎo)軌

精(jīng)密(mì)的(dí)直(zhí)綫運(yùn)動SHO20UU，SHO25UU選型(xíng)WON開(kāi)口直(zhí)綫軸承(chéng)SHO20UU，SHO25UU選型WON開口直(zhí)綫軸(zhóu)承(chéng)WON直綫軸WON滑(huá)WON低組(zǔ)裝(zhuāng)S15C，S20C，S25C直綫導(dǎo)軌(guǐ)滑塊WON低(dī)組裝S15C，S20C，S25C直(zhí)WON交叉滾柱(zhù)滑軌WRG3250，WRG3275型號(hào)全 WON交叉滾柱滑軌(guǐ)WRG3250，WRG3275型(xíng)號全(quán) 綫(xiàn)導WON加長長滑(huá)塊(kuài)H45MRL，H55MRL耐腐蝕不鏽(xiù)鋼材質(zhì)WONWON四(sì)方傳WON滑(huá)塊(kuài)LH55GL/GM，MSA55LA雙短式傳(chuán)動軸承(chéng)WON滑塊LH55GL/GM，MSA55LA雙短式(shì)傳動軸(zhóu)承動(dòng)滑軌H15R，H20R，H25機床傳動滑塊(kuài)MSA55A，HGW55CA安(ān)裝(zhuāng)三菱(líng)馬機(jī)床傳(chuán)動滑(huá)塊MSA55A，HGW55CA安裝三(sān)菱馬R多型號(hào)機(jī)機床傳(chuán)WON伺服(fú)馬(mǎ)達(dá)支(zhī)撐(chēng)軸(zhóu)承(chéng)LH35GL/GM，MSA35LAWON伺(sì)服(fú)馬(mǎ)達支撐軸承(chéng)LH35GL/GM，MSA35LA動(dòng)滑(huá)塊(kuài)MSA55A，HGW55CA安(ān)裝三菱(líng)馬達機(jī)床傳動(dòng)滑塊MSA55A，HGW55CA安裝三(sān)菱馬(mǎ)達床傳動滑塊MSA55A，HGW55CA安裝三菱(líng)馬達(dá)機床(chuáng)傳(chuán)動滑(huá)塊(kuài)MSA55A，HGW55CA安裝三菱馬達選(xuǎn)WON四方傳(chuán)動滑軌H15R，H20R，H25R多型(xíng)號選(xuǎn)WON法蘭滑塊(kuài)機床傳(chuán)動滑塊MSA55A，HGW55CA安裝三菱馬達

WON交(jiāo)叉滾(gǔn)子導軌由(yóu)精密研(yán)磨加(jiā)工的軌(guǐ)道(dào)台和滾子保持(chí)架構(gòu)成，將精(jīng)密滾(gǔn)子反(fǎn)方向(xiàng)組裝(zhuāng)的(dí)滾子(zǐ) 保(bǎo)持器(qì)安裝(zhuāng)到軌道台的90°V槽軌道麵中使用(yòng)。

WON交(jiāo)叉滾子(zǐ)導軌采用摩(mó)擦(cā)阻力小的非循(xún)環方(fāng)式的高(gāo)精密(mì)直(zhí)綫運動(dòng)軸(zhóu)承，主(zhǔ)要用於放電加工機(jī)， 光學(xué)儀(yí)，測量儀，電子配件組裝(zhuāng)及檢(jiǎn)查裝置等設(shè)備。

由於摩擦阻(zǔ)力(lì)小，靜摩(mó)擦阻(zǔ)力和動(dòng)摩(mó)擦阻(zǔ)力沒有差(chà)異，可以完(wán)成(chéng)精(jīng)密(mì)的直綫(xiàn)運動且在輕(qīng)載荷的(dí)低(dī)速 運行中也(yě)可以完成穩(wěn)定(dìng)的直(zhí)綫運動(dòng)。

2. 低(dī)噪音

由(yóu)於WON交(jiāo)叉滾子導(dǎo)軌(guǐ)進(jìn)行的(dí)是非循環(huán)方式的直(zhí)綫運動(dòng)，沒有循環部(bù)位(wèi)的噪音(yīn)；滾子(zǐ)保持(chí)器以一 定的間隔(gé)支撐滾子(zǐ)，沒(méi)有滾(gǔn)子間的接觸音，可以進(jìn)行平(píng)滑(huá)的(dí)運(yùn)動。

3. 高(gāo)載(zǎi)荷量

將(jiāng)精密滾柱作(zuò)為(wéi)滾動體使(shǐ)用，剛性(xìng)高(gāo)且載荷量大(dà)。

直綫導軌S係列(liè)是4列(liè)圓弧(hú)槽(cáo)結(jié)構(gòu)的四(sì)方(fāng)向等載荷(hé)型(xíng)，采用自(zì)動(dòng)調整型(xíng)正(zhèng)麵組合D/F結構(gòu)。滾動(dòng)體(tǐ)采用(yòng)滾(gǔn)珠，整(zhěng)體(tǐ) 斷麵(miàn)高度(dù)較(jiào)矮(ǎi)的高剛(gāng)性低組(zǔ)裝型低(dī)噪(zào)音(yīn)導軌。

2) S係列特征

a. 品(pǐn)質，精(jīng)密度高，還(huán)可以(yǐ)節省人力(lì)成本(běn)。

b. 高(gāo)剛(gāng)性(xìng)，高精(jīng)度，可(kě)以(yǐ)長(cháng)時間維(wéi)持(chí)穩定(dìng)的運行精度。

c. 耐磨損(sǔn)性(xìng)，摩擦(cā)阻力小(xiǎo)，壽命長(cháng)。

d. 軸承采(cǎi)用和D/F組合(hé)一樣的組合(hé)，自動(dòng)調整(zhěng)能力，誤(wù)差吸收能力(lì)優異。

e. 為(wéi)了方便設計(jì)，提供(gōng)多樣化的規格。

f. 滑軌和(hé)滑(huá)塊的互(hù)換性高(gāo)，使用(yòng)便利(lì)。

g. 采用(yòng)可(kě)承受四(sì)方向等(děng)載(zǎi)荷(hé)的高(gāo)剛性結構。

h. 適(shì)合(hé)水平運動的低組裝型，可穩(wěn)定運(yùn)行。

球保持(chí)器型低(dī)組(zǔ)裝直綫(xiàn)導軌S...S係列(liè)

1) S...S係(xì)列結構

直綫導軌S-S係列是與S係(xì)列(liè)相(xiāng)同結構的(dí)四(sì)方向(xiàng)等(děng)載(zǎi)荷型(xíng)導軌，采用(yòng)了(liǎo)自(zì)動(dòng)調整型正麵(miàn)組(zǔ)合D/F結(jié)構。滾(gǔn)動體(tǐ)使用(yòng) 了滾(gǔn)珠，各(gè)個滾(gǔn)珠之(zhī)間配有低組裝保(bǎo)持器型(xíng)，可以消除(chú)滾動(dòng)時的(dí)滾(gǔn)珠之間(jiān)的碰(pèng)撞(zhuàng)，進而可以實(shí)現(xiàn)噪(zào)音(yīn)小(xiǎo)且穩定的 循(xún)環運(yùn)動，低組裝保(bǎo)持(chí)器(qì)型起(qǐ)到(dào)存儲潤(rùn)滑(huá)劑(jì)的作用。

2) S...S係(xì)列特征

a. 提(tí)升了(liǎo)摩(mó)擦特(tè)性並防止(zhǐ)了(liǎo)滾珠間的碰撞的球保持(chí)器(qì)型(xíng)，可以在(zài)低(dī)噪音(yīn)狀態(tài)下(xià)實現穩定(dìng)的(dí)循(xún)環(huán)運動和(hé)平滑(huá)的運 行。

b. 采用(yòng)了樹脂低組(zǔ)裝保持(chí)器(qì)型，可以防止(zhǐ)滾珠間(jiān)的(dí)碰(pèng)撞和(hé)油(yóu)膜的(dí)消(xiāo)失，產(chǎn)生(shēng)的顆(kē)粒(lì)和灰塵少。

c. 高(gāo)品(pǐn)質(zhì)，高(gāo)精度(dù)，可以高速(sù)運行，還可以大幅(fú)節(jié)省人力(lì)成本。

d. 高剛性，高精度(dù)，可實現長(cháng)時(shí)間(jiān)穩定運行(háng)精度(dù)。

e. 耐磨損性(xìng)***，摩(mó)擦(cā)阻力小，壽命長。

f. 自動調(tiáo)整(zhěng)能力***的D/F結構(gòu)的(dí)四(sì)方向等(děng)載(zǎi)荷(hé)型，高(gāo)剛性低(dī)組裝型(xíng)導軌。

g. 提供的(dí)規格多樣，設(shè)計(jì)方(fāng)便(biàn)。

h. 滑軌和(hé)滑塊(kuài)的(dí)互(hù)換性高(gāo)，使用(yòng)便利(lì)。

won直綫(xiàn)導軌由(yóu)導(dǎo)軌和(hé)滑(huá)塊組(zǔ)成(chéng)

- 滑塊上(shàng)麵已進行(háng)螺(luó)絲(sī)攻加(jiā)工(gōng)，使直(zhí)綫運動滑(huá)塊(kuài)的(dí)寬(kuān)度（W）***小化(huà)的(dí)超薄(báo)緊湊(còu)型。

- 高剛性(xìng)，高負荷(hé)四方(fāng)向等(děng)負荷類(lèi)型。

- H-R緊湊性(xìng)又叫高組裝四(sì)方(fāng)型。

WON直綫導軌R係列-重負(fù)載(zǎi)滾(gǔn)柱(zhù)型(xíng)

一， R係(xì)列(liè)結(jié)構

WON直綫導(dǎo)軌(guǐ)R係列(liè)是使(shǐ)用(yòng)滾(gǔn)柱滾動體，4列圓柱(zhù)型滾柱(zhù)45°接觸角排列，可同時承受徑向(xiàng)，反徑(jìng)向，橫向(xiàng)負載(zǎi)的(dí)結(jié)構(gòu)。

滾(gǔn)柱滾(gǔn)動體(tǐ)的彈性變形量(liáng)比鋼(gāng)球(qiú)滾(gǔn)動(dòng)體小(xiǎo)，對於外部負(fù)載(zǎi)的變(biàn)形量相對小，軌道麵(miàn)與滾(gǔn)柱的接觸麵積大(dà)，可承受(shòu)高剛(gāng)性和重(zhòng)負(fù)載(zǎi)， 壽命長(cháng)，耐(nài)衝擊(jī)，耐磨(mó)性(xìng)等(děng)非常***，摩擦阻(zǔ)力(lì)小，噪音(yīn)低(dī)，實現平滑穩定的運(yùn)行。根據使(shǐ)用(yòng)條(tiáo)件在滾動體施加預壓(yā)，得到(dào)更(gēng)高的剛(gāng)性(xìng)。