WON交叉滾(gǔn)珠(zhū)導(dǎo)軌(guǐ)

精(jīng)密的直(zhí)綫運(yùn)動(dòng)SHO20UU，SHO25UU選型WON開口直(zhí)綫軸承SHO20UU，SHO25UU選(xuǎn)型(xíng)WON開口WON萬思(sī)WON微(wēi)型導(dǎo)軌(guǐ)M5NAUU1G1-115L整(zhěng)套(tào)組合(hé)WON微(wēi)小(xiǎo)型(xíng)滑塊M15N，M20N直(zhí)綫導(dǎo)軌(guǐ)單(dān)軸(zhóu)傳動 WON微(wēi)小型滑(huá)塊(kuài)M15N，M20N直綫(xiàn)導軌(guǐ)單(dān)軸傳動 

WON交叉滾(gǔn)子導軌(guǐ)由(yóu)精密研(yán)磨加(jiā)工的軌(guǐ)道台(tái)和(hé)滾子保持架(jià)構(gòu)成，將(jiāng)精密滾子反(fǎn)方向組裝的滾(gǔn)子 保持器安裝到軌道台的(dí)90°V槽(cáo)軌道(dào)麵中(zhōng)使用。

WON交叉(chā)滾子(zǐ)導軌采用摩(mó)擦阻力小(xiǎo)的(dí)非循(xún)環方式的(dí)高精密直綫運(yùn)動(dòng)軸(zhóu)承，主要用於放電(diàn)加工(gōng)機， 光學儀，測量儀，電子配件組裝(zhuāng)及檢(jiǎn)查裝置等(děng)設備。

由於摩擦阻力小，靜摩擦阻(zǔ)力和動摩(mó)擦阻力沒(méi)有(yǒu)差(chà)異(yì)，可以(yǐ)完成精(jīng)密(mì)的(dí)直(zhí)綫運(yùn)動且在輕載(zǎi)荷的(dí)低(dī)速(sù) 運行中(zhōng)也(yě)可(kě)以(yǐ)完成穩定的直綫(xiàn)運(yùn)動。

2. 低(dī)噪音

由(yóu)於WON交叉(chā)滾(gǔn)子導軌進行(háng)的是(shì)非循環方式的直綫(xiàn)運動，沒有循環部位的噪音；滾子(zǐ)保(bǎo)持器(qì)以(yǐ)一 定的間隔(gé)支撐(chēng)滾(gǔn)子，沒有滾(gǔn)子間的(dí)接(jiē)觸(chù)音(yīn)，可以(yǐ)進(jìn)行平滑(huá)的(dí)運動(dòng)。

3. 高載(zǎi)荷(hé)量

將(jiāng)精密滾柱(zhù)作(zuò)為滾動體使用(yòng)，剛性(xìng)高且載荷量大。

直綫導軌(guǐ)S係(xì)列(liè)是4列(liè)圓弧槽結構(gòu)的四方(fāng)向等載荷(hé)型，采用(yòng)自(zì)動(dòng)調整型正麵組(zǔ)合D/F結構。滾動(dòng)體采用滾(gǔn)珠(zhū)，整體 斷麵(miàn)高度(dù)較矮(ǎi)的(dí)高剛性(xìng)低(dī)組裝(zhuāng)型低噪(zào)音(yīn)導(dǎo)軌。

2) S係列(liè)特(tè)征

a. 品(pǐn)質，精密度(dù)高(gāo)，還可(kě)以(yǐ)節省(shěng)人力成本(běn)。

b. 高剛(gāng)性，高精(jīng)度，可(kě)以長時間維(wéi)持穩(wěn)定的運行精度。

c. 耐(nài)磨損性，摩擦(cā)阻力(lì)小，壽(shòu)命(mìng)長。

d. 軸承采用和D/F組(zǔ)合一樣(yàng)的(dí)組(zǔ)合，自動調整能力，誤差吸收能力(lì)優異。

e. 為了方(fāng)便設(shè)計(jì)，提供(gōng)多樣化(huà)的規(guī)格。

f. 滑軌和(hé)滑塊(kuài)的(dí)互(hù)換(huàn)性高，使(shǐ)用便利。

g. 采(cǎi)用(yòng)可承受四方向等(děng)載(zǎi)荷的(dí)高(gāo)剛(gāng)性結構(gòu)。

h. 適合(hé)水平(píng)運動的低組裝型，可穩(wěn)定(dìng)運行(háng)。

球(qiú)保(bǎo)持器(qì)型(xíng)低(dī)組裝直綫導軌S...S係列

1) S...S係列結(jié)構

直(zhí)綫導(dǎo)軌(guǐ)S-S係列是(shì)與S係(xì)列相同結構(gòu)的四方向等載荷(hé)型導軌，采(cǎi)用了(liǎo)自(zì)動調整(zhěng)型(xíng)正(zhèng)麵(miàn)組(zǔ)合(hé)D/F結構。滾動體(tǐ)使用 了(liǎo)滾(gǔn)珠，各個滾珠之(zhī)間配有(yǒu)低組裝保持器(qì)型(xíng)，可(kě)以(yǐ)消(xiāo)除(chú)滾動(dòng)時的(dí)滾珠之間的碰(pèng)撞，進(jìn)而可以實現噪(zào)音小且(qiě)穩定(dìng)的(dí) 循環運(yùn)動，低(dī)組裝(zhuāng)保持器(qì)型(xíng)起(qǐ)到存儲(chǔ)潤滑劑(jì)的作用。

2) S...S係列(liè)特(tè)征

a. 提升了(liǎo)摩擦(cā)特性並防(fáng)止(zhǐ)了(liǎo)滾珠間的(dí)碰(pèng)撞的(dí)球保持器型，可(kě)以(yǐ)在低噪音狀態下實現(xiàn)穩(wěn)定的(dí)循環運(yùn)動和(hé)平(píng)滑的(dí)運 行(háng)。

b. 采用了(liǎo)樹脂低組裝保持器型(xíng)，可以防止滾珠(zhū)間(jiān)的碰撞和油(yóu)膜的消(xiāo)失(shī)，產(chǎn)生(shēng)的(dí)顆粒和(hé)灰塵少。

c. 高(gāo)品(pǐn)質(zhì)，高精度，可(kě)以高(gāo)速運行，還(huán)可以大(dà)幅節省(shěng)人力(lì)成本。

d. 高(gāo)剛(gāng)性，高精(jīng)度，可(kě)實現(xiàn)長時間穩(wěn)定運行(háng)精(jīng)度。

e. 耐(nài)磨(mó)損性(xìng)***，摩擦阻(zǔ)力(lì)小(xiǎo)，壽命長(cháng)。

f. 自動調整能(néng)力***的D/F結(jié)構的四方向(xiàng)等(děng)載荷型(xíng)，高剛(gāng)性低(dī)組(zǔ)裝(zhuāng)型導(dǎo)軌。

g. 提供的規(guī)格多(duō)樣(yàng)，設(shè)計方便。

h. 滑軌(guǐ)和滑塊(kuài)的互換性高(gāo)，使用便利(lì)。

won直(zhí)綫導軌(guǐ)由導(dǎo)軌(guǐ)和滑塊(kuài)組(zǔ)成

- 滑(huá)塊(kuài)上麵已(yǐ)進(jìn)行螺絲攻加(jiā)工，使(shǐ)直綫運動(dòng)滑(huá)塊的(dí)寬(kuān)度（W）***小化的超薄(báo)緊湊(còu)型。

- 高剛性，高(gāo)負(fù)荷(hé)四方向(xiàng)等負荷(hé)類型。

- H-R緊湊性(xìng)又叫(jiào)高(gāo)組裝四(sì)方(fāng)型。

WON直綫導(dǎo)軌(guǐ)R係(xì)列-重(zhòng)負(fù)載滾柱(zhù)型(xíng)

一， R係列結構

WON直綫(xiàn)導軌R係列是使用滾柱滾動體，4列(liè)圓柱(zhù)型滾(gǔn)柱(zhù)45°接(jiē)觸角排列，可同時(shí)承受徑(jìng)向(xiàng)，反徑向(xiàng)，橫(héng)向負載(zǎi)的(dí)結構。

滾(gǔn)柱(zhù)滾(gǔn)動體(tǐ)的彈(dàn)性變形量比(bǐ)鋼(gāng)球(qiú)滾(gǔn)動(dòng)體小(xiǎo)，對於外部負(fù)載(zǎi)的變形量相對小，軌道麵(miàn)與(yǔ)滾柱的接觸麵積大(dà)，可(kě)承受高(gāo)剛性(xìng)和重(zhòng)負(fù)載， 壽命(mìng)長，耐衝擊(jī)，耐(nài)磨(mó)性等非常***，摩擦(cā)阻力小(xiǎo)，噪(zào)音(yīn)低(dī)，實(shí)現平滑(huá)穩定的運行。根據使用(yòng)條(tiáo)件(jiàn)在滾動(dòng)體(tǐ)施(shī)加預壓(yā)，得到更(gēng)高的剛(gāng)性。