WON交叉滾(gǔn)珠(zhū)導(dǎo)軌

精密(mì)的(dí)直綫運動SHO20UU
，SHO25UU選(xuǎn)型WON開口直(zhí)綫(xiàn)軸承(chéng)SHO20UU
，SHO25UU選(xuǎn)型(xíng)WON開口WON萬(wàn)思(sī)WON微(wēi)型導軌M5NAUU1G1-115L整套組合WON直綫滑塊H20F
，H25F
，H30F標(biāo)準(zhǔn)方型尺寸(cùn)WON直(zhí)綫滑(huá)塊H20F
，H25F
，H30F標準方型尺寸(cùn)

WON交叉滾子導軌由(yóu)精密(mì)研(yán)磨加工的軌道台(tái)和(hé)滾子(zǐ)保(bǎo)持架構成
，將精密滾子反(fǎn)方向(xiàng)組裝的滾子(zǐ) 保持器安裝(zhuāng)到軌(guǐ)道台(tái)的90°V槽(cáo)軌(guǐ)道(dào)麵中(zhōng)使用。

WON交(jiāo)叉(chā)滾子(zǐ)導(dǎo)軌(guǐ)采用摩(mó)擦阻(zǔ)力小(xiǎo)的非循環方式(shì)的高精(jīng)密直(zhí)綫運(yùn)動軸(zhóu)承
，主(zhǔ)要(yào)用於放電(diàn)加(jiā)工機(jī)， 光學儀(yí)，測(cè)量儀(yí)，電(diàn)子(zǐ)配件(jiàn)組裝(zhuāng)及檢查(chá)裝(zhuāng)置等(děng)設備(bèi)。

由(yóu)於摩擦阻力(lì)小
，靜摩(mó)擦阻(zǔ)力和動摩(mó)擦阻(zǔ)力沒有差異(yì)
，可以(yǐ)完成精(jīng)密(mì)的直(zhí)綫(xiàn)運動且在(zài)輕載(zǎi)荷的低(dī)速(sù) 運行中也(yě)可(kě)以(yǐ)完成(chéng)穩(wěn)定的直(zhí)綫(xiàn)運動(dòng)。

2. 低(dī)噪音

由於WON交叉滾(gǔn)子導(dǎo)軌(guǐ)進行(háng)的是(shì)非(fēi)循(xún)環方式的直(zhí)綫運(yùn)動
，沒有(yǒu)循環部位的(dí)噪音；滾(gǔn)子(zǐ)保持器以一(yī) 定的(dí)間(jiān)隔支撐(chēng)滾子
，沒(méi)有滾(gǔn)子(zǐ)間的接觸音
，可以進行平(píng)滑(huá)的(dí)運(yùn)動。

3. 高載荷(hé)量

將(jiāng)精密(mì)滾柱作(zuò)為(wéi)滾(gǔn)動(dòng)體(tǐ)使用
，剛性(xìng)高(gāo)且載(zǎi)荷量大(dà)。

直綫導(dǎo)軌S係列是(shì)4列圓弧(hú)槽結構(gòu)的(dí)四(sì)方向(xiàng)等載荷型
，采用自(zì)動(dòng)調整型(xíng)正麵組合(hé)D/F結構(gòu)。滾動(dòng)體采(cǎi)用(yòng)滾珠(zhū)
，整(zhěng)體 斷麵(miàn)高(gāo)度較矮的高剛性低組(zǔ)裝型低(dī)噪音(yīn)導軌。

2) S係(xì)列(liè)特(tè)征(zhēng)

a. 品質(zhì)，精(jīng)密度(dù)高
，還可以(yǐ)節(jié)省(shěng)人(rén)力成(chéng)本。

b. 高(gāo)剛(gāng)性(xìng)，高(gāo)精度(dù)
，可以(yǐ)長時間(jiān)維持(chí)穩(wěn)定的(dí)運行(háng)精(jīng)度(dù)。

c. 耐(nài)磨(mó)損(sǔn)性(xìng)
，摩擦(cā)阻力小
，壽(shòu)命長。

d. 軸承采(cǎi)用(yòng)和D/F組(zǔ)合一樣(yàng)的(dí)組合(hé)
，自動(dòng)調整能(néng)力(lì)
，誤差(chà)吸(xī)收能力優(yōu)異。

e. 為(wéi)了(liǎo)方(fāng)便(biàn)設計
，提(tí)供多樣(yàng)化(huà)的規格。

f. 滑(huá)軌(guǐ)和(hé)滑(huá)塊(kuài)的(dí)互換(huàn)性高
，使用便利(lì)。

g. 采用可承(chéng)受(shòu)四方(fāng)向(xiàng)等載(zǎi)荷的高剛性(xìng)結(jié)構。

h. 適(shì)合水平(píng)運動(dòng)的低組裝(zhuāng)型
，可穩定運(yùn)行。

球保持器型低組(zǔ)裝直綫導(dǎo)軌(guǐ)S...S係(xì)列(liè)

1) S...S係列結構

直(zhí)綫導軌S-S係(xì)列(liè)是(shì)與(yǔ)S係(xì)列相同結(jié)構(gòu)的(dí)四方向等載(zǎi)荷型導軌
，采用(yòng)了自動調整型正麵組合D/F結構(gòu)。滾(gǔn)動(dòng)體使用 了(liǎo)滾珠(zhū)
，各個滾(gǔn)珠之間(jiān)配有低組裝保持器型(xíng)
，可以(yǐ)消(xiāo)除(chú)滾(gǔn)動(dòng)時(shí)的滾(gǔn)珠之(zhī)間的(dí)碰撞
，進而(ér)可以實現(xiàn)噪音(yīn)小(xiǎo)且穩定的(dí) 循環(huán)運動
，低(dī)組裝保持(chí)器型起到(dào)存儲潤(rùn)滑劑(jì)的作用。

2) S...S係(xì)列特征(zhēng)

a. 提升了(liǎo)摩(mó)擦特性並防(fáng)止(zhǐ)了滾(gǔn)珠(zhū)間(jiān)的碰撞的球保持器型(xíng)
，可以(yǐ)在(zài)低噪音狀態下(xià)實現穩定的循(xún)環運動和(hé)平滑的運 行。

b. 采(cǎi)用了(liǎo)樹(shù)脂低組裝保持器型
，可以(yǐ)防(fáng)止滾(gǔn)珠間(jiān)的碰(pèng)撞和(hé)油膜(mó)的消失
，產(chǎn)生的顆(kē)粒和灰塵(chén)少(shǎo)。

c. 高品質，高精度
，可以(yǐ)高速運(yùn)行
，還(huán)可以大幅節省(shěng)人力(lì)成(chéng)本。

d. 高剛性，高精(jīng)度
，可實現長時間(jiān)穩(wěn)定運行精(jīng)度(dù)。

e. 耐(nài)磨損性***
，摩擦(cā)阻力(lì)小(xiǎo)
，壽命長。

f. 自動調整能(néng)力***的D/F結構的四(sì)方(fāng)向等載(zǎi)荷(hé)型
，高(gāo)剛性低(dī)組裝型(xíng)導軌。

g. 提供(gōng)的規(guī)格(gé)多樣(yàng)
，設計(jì)方便。

h. 滑(huá)軌(guǐ)和滑(huá)塊(kuài)的互(hù)換(huàn)性高
，使(shǐ)用(yòng)便利。

won直綫(xiàn)導軌(guǐ)由導(dǎo)軌(guǐ)和滑(huá)塊組(zǔ)成

- 滑(huá)塊上麵已進(jìn)行(háng)螺絲攻加(jiā)工
，使直(zhí)綫運動滑塊(kuài)的(dí)寬(kuān)度(dù)（W）***小(xiǎo)化的(dí)超(chāo)薄緊湊型。

- 高剛性(xìng)，高(gāo)負(fù)荷四方向(xiàng)等負荷(hé)類型。

- H-R緊(jǐn)湊(còu)性(xìng)又叫高(gāo)組裝(zhuāng)四方型(xíng)。

WON直綫導軌R係(xì)列(liè)-重(zhòng)負載滾柱型

一(yī)， R係(xì)列結(jié)構

WON直綫導軌(guǐ)R係(xì)列是(shì)使用滾(gǔn)柱(zhù)滾動體
，4列圓(yuán)柱型(xíng)滾(gǔn)柱(zhù)45°接觸(chù)角排(pái)列(liè)
，可(kě)同(tóng)時(shí)承受徑(jìng)向，反徑向，橫向(xiàng)負載的結構。

滾柱滾(gǔn)動體的(dí)彈性(xìng)變(biàn)形量比鋼(gāng)球滾(gǔn)動(dòng)體小
，對(duì)於外部負(fù)載的變形量(liáng)相對(duì)小
，軌道麵與(yǔ)滾(gǔn)柱(zhù)的接觸麵(miàn)積(jī)大(dà)
，可承受(shòu)高(gāo)剛性和(hé)重(zhòng)負載
， 壽命長
，耐(nài)衝擊(jī)，耐磨(mó)性等(děng)非常***
，摩(mó)擦(cā)阻力小，噪音低
，實現平(píng)滑穩定的(dí)運行。根據(jù)使用(yòng)條(tiáo)件(jiàn)在(zài)滾(gǔn)動(dòng)體施加預壓
，得到(dào)更(gēng)高的剛性。