產品分類(lèi)
產品(pǐn)型(xíng)號
福業(yè)廠(chǎng)商(shāng)性質(zhì)
代(dài)理商(shāng)更新(xīn)時間(jiān)
2024-05-08瀏(liú)覽次數
870產品描(miáo)述(shù)
主(zhǔ)要品(pǐn)牌(pái)有(yǒu)： QHH45CA寬(kuān)度尺寸86mm上(shàng)銀(yín)低噪(zào)音式(shì)滾(gǔn)珠(zhū)滑(huá)塊 直綫導(dǎo)軌：HIWIN CPC PMI STAF LSK THK IKO 力士樂 INA SBC及(jí)國產(chǎn)名優導軌等(děng)等(děng)。 滾珠(zhū)絲杆：HIWIN PMI TBI THK GTEN 合慶 及國(guó)產(chǎn)名優絲杆(gān)。 交叉導軌：THK IKO GMT MID 及國內(nèi)名優交(jiāo)叉(chā)導(dǎo)軌產(chǎn)品。
產品型號
福業(yè)廠(chǎng)商(shāng)性質(zhì)
代理商更新時(shí)間(jiān)
2024-04-02瀏覽(lǎn)次(cì)數
1091產(chǎn)品描述(shù)
軸承(chéng)鋼(gāng)新鋼種的研發，鋼(gāng)材質量的(dí)提高(gāo)，潤滑(huá)，冷卻(què)，清(qīng)洗(xǐ)和磨料磨具(jù)等(děng)相(xiāng)關技術的(dí)研發(fā)，尚(shàng)不(bù)能適(shì)應軸承產(chǎn)品(pǐn)水平和質量要(yào)求(qiú)。因而造(zào)成工(gōng)序(xù)能(néng)力指數(shù)低產品加(jiā)工尺寸離(lí)散(sàn)度(dù)大(dà)，產品內在(zài)不穩定(dìng)而影響(xiǎng)軸(zhóu)承(chéng)的精度(dù)，性(xìng)能，壽命(mìng)和(hé)可靠(kào)性(xìng)。施耐博(bó)格微型(xíng)軸承ND型滑台ND1-25.12自動(dòng)化(huà)
產品(pǐn)型號
福(fú)業廠商(shāng)性質(zhì)
代(dài)理(lǐ)商更新時(shí)間
2024-04-02瀏(liú)覽次數
1077產品描(miáo)述
軸(zhóu)承工(gōng)業製造(zào)工藝(yì)和工藝裝(zhuāng)備技術發展緩慢，車(chē)加(jiā)工(gōng)數(shù)控率(shuài)低，磨(mó)加(jiā)工(gōng)自動化(huà)水平(píng)低(dī)，有200多條自動生產綫。對軸承壽命和(hé)可(kě)靠(kào)性(xìng)重要(yào)的(dí)熱(rè)處(chǔ)理工藝(yì)和(hé)裝備(bèi)，如控製(zhì)氣氛保護加熱(rè)，雙細化，貝氏(shì)體(tǐ)淬火等覆(fù)蓋(gài)率低。施耐(nài)博格滑台ND1-35.18，ND1-45.25衝(chōng)孔機
產品(pǐn)型號(hào)
福(fú)業廠(chǎng)商(shāng)性質
代理(lǐ)商更新時(shí)間(jiān)
2024-04-02瀏(liú)覽(lǎn)次(cì)數(shù)
879產(chǎn)品(pǐn)描(miáo)述(shù)
球軸(zhóu)承接觸(chù)應力的論文。在赫(hè)茲成就(jiù)的基礎(chǔ)上，對發(fā)展滾(gǔn)動(dòng)軸(zhóu)承的設(shè)計理論和(hé)疲(pí)勞(láo)壽(shòu)命計(jì)算作(zuò)出了貢獻(xiàn)。隨後(hòu)應用(yòng)牛(niú)頓粘(nián)性(xìng)定律計(jì)算軸(zhóu)承摩擦。第一個關(guān)於(yú)球溝(gōu)道的(dí)是(shì)卡(qiǎ)馬森(sēn)的(dí)菲(fēi)利普(pǔ)·沃(wò)恩在(zài)1794年獲得的。施(shī)耐博(bó)格(gé)微型(xíng)滑台ND3-105.60印(yìn)刷機械(xiè)裝配
產品型號
福業(yè)廠商性(xìng)質
代理(lǐ)商(shāng)更新時間
2024-04-02瀏覽(lǎn)次(cì)數
1098產(chǎn)品描述
球軸承的各種(zhǒng)不(bù)成熟(shú)因素中，有很重要的一點(diǎn)就(jiù)是球之間(jiān)會發生(shēng)碰(pèng)撞，造(zào)成額外的摩(mó)擦(cā)。但是可(kě)以通(tōng)過把球放進(jìn)一(yī)個個(gè)小籠裏防止(zhǐ)這種現(xiàn)象。17世紀，伽利略(lüè)對“籠(lóng)裝(zhuāng)球”的球(qiú)軸(zhóu)承(chéng)做(zuò)過早的描述(shù)。十(shí)七世(shì)紀(jì)末，英國的C.瓦洛設(shè)計(jì)製造(zào)球(qiú)軸(zhóu)承，並裝(zhuāng)在郵(yóu)車上(shàng)試(shì)用以(yǐ)及英(yīng)國的P.沃思(sī)取(qǔ)得球(qiú)軸承(chéng)SCHNEEBERGER滑(huá)台NDN05-20.15，NDN05-25.20
當前(qián)位置(zhì)：
相關(guān)文(wén)章