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當前位置:首(shǒu)頁產品(pǐn)中(zhōng)心絲(sī)杠111行星滾(gǔn)柱(zhù)絲杠RVD161/15.40.R3-250/190機器人(rén)上手臂用ROLLVIS微分式行星滾(gǔn)柱(zhù)絲杠(gàng)

機器人上手臂(bì)用(yòng)ROLLVIS微(wēi)分(fēn)式行星滾(gǔn)柱(zhù)絲杠

產品(pǐn)簡介(jiè):ROLLVIS SA 產品係列(liè):滾柱絲杠,行星(xīng)滾柱絲杠…品(pǐn)牌(pái):ROLLVIS swiss;國(guó)家(jiā):瑞士;經(jīng)過(guò)半(bàn)個多(duō)世紀的成(chéng)長以及積(jī)累(léi)的(dí)經(jīng)驗(yàn),ROLLVIS SA將為(wéi)客(kè)戶提供更(gēng)多成熟(shú)可(kě)靠(kào)的解(jiě)決(jué)方案。
機(jī)器(qì)人上手臂(bì)用ROLLVIS微分式(shì)行(háng)星(xīng)滾柱絲杠(gàng)

產品(pǐn)型號:RVD161/15.40.R3-250/190

更新時間:2026-03-13

廠商性(xìng)質(zhì):代(dài)理商

訪(fǎng)問量(liáng):181

服(fú)務(wù)熱(rè)綫(xiàn)

86-

立即(jí)咨詢(xún)
產品介紹(shào)
品(pǐn)牌其他品牌產(chǎn)地進口
類型滾(gǔn)珠(zhū)絲杠(gàng)絲杆外徑(jìng)4455mm
導(dǎo)程3344mm全(quán)長(cháng)11222mm
銷(xiāo)售(shòu)區域(yù)全國售後(hòu)保修期12個(gè)月

ROLLVIS

Rollvis swiss 滾(gǔn)柱絲杠

ROLLVIS SA 產(chǎn)品(pǐn)係列(liè):滾柱(zhù)絲杠,行(háng)星滾柱(zhù)絲(sī)杠(gàng)…品(pǐn)牌:ROLLVIS swiss;國家(jiā):瑞(ruì)士(shì);Rollvis SA 於1970年在(zài)日內瓦成(chéng)立,其生(shēng)產(chǎn)基地(dì)位於被(bèi)譽(yù)為(wéi)日內瓦(wǎ)高(gāo)精(jīng)度製(zhì)造基(jī)地的(dí)Plan les Ouates工業園。經(jīng)過(guò)半(bàn)個多(duō)世紀(jì)的(dí)成長(cháng)以及積(jī)累(léi)的(dí)經驗(yàn),ROLLVIS SA將為(wéi)客戶提(tí)供(gōng)更(gēng)多成熟可(kě)靠的(dí)解決方案(àn)。ROLLVIS SA 行星滾柱(zhù)絲(sī)杠已經成(chéng)為(wéi)高精(jīng)度(dù)直綫傳(chuán)動 。

機器(qì)人上手臂(bì)用(yòng)ROLLVIS微分式行星(xīng)滾柱絲(sī)杠機器(qì)人(rén)上(shàng)手(shǒu)臂用ROLLVIS微分(fēn)式行星滾柱絲(sī)杠於機器(qì)人傳(chuán)動(dòng)士ROLLVIS循環(huán)式行(háng)星滾柱(zhù)絲(sī)杠福業銷售瑞士ROLLVIS循環式(shì)行(háng)星滾柱(zhù)絲杠(gàng)福業銷售

ROLLVIS RVR 循(xún)環式(shì)行星(xīng)滾(gǔn)柱絲(sī)杠特點(diǎn)

軸徑(jìng)從8毫(háo)米到(dào)125毫(háo)米(mǐ)

引腳範(fàn)圍從0.25到5毫(háo)米

動(dòng)態載(zǎi)荷額定(dìng):從7.3千牛(1640磅)到986千牛(22萬(wàn)磅)

較小的螺母直(zhí)徑

全金(jīn)屬結(jié)構

螺(luó)母(mǔ),滾(gǔn)輪(lún)和軸都(dū)是精(jīng)密(mì)研(yán)磨的(dí)。

ROLLVIS RVR 循(xún)環式行星滾柱絲杠(gàng)優勢(shì)

精確(què)的(dí)移動

極小的潛(qián)在客戶:引(yǐn)腳小至(zhì)每轉0.25毫(háo)米(mǐ),客(kè)戶可(kě)實(shí)現(xiàn)1-2微米(mǐ)的位置精度(dù)。

重(zhòng)復(fù)性:內(nèi)部(bù)機構結合極低(dī)的(dí)輸入扭矩(jǔ),使客(kè)戶能夠(gòu)實現(xiàn)高度重復性(xìng)的(dí)動(dòng)作

駕駛:小(xiǎo)導(dǎo)綫(xiàn)需(xū)要(yào)更(gēng)少的扭矩(jǔ)輸(shū)入來移動(dòng)負載(zǎi)。

持有(yǒu):細小的導綫(xiàn)意味(wèi)著避免倒退(tuì)行駛(shǐ)所(suǒ)需的扭(niǔ)矩更(gēng)小。

剛(gāng)性: 每個(gè)螺杆(gān)都有許多滾(gǔn)輪,每個滾(gǔn)輪也(yě)有多個(gè)接觸點,這(zhè)意(yì)味著RVR螺(luó)釘(dīng)在(zài)小體積內(nèi)具有非常(cháng)高的(dí)剛性

ROLLVIS RVR 循環式行(háng)星滾柱(zhù)絲(sī)杠優(yōu)點

RVR循(xún)環(huán)滾(gǔn)柱(zhù)絲(sī)杠在~大速(sù)度和加速度上(shàng)有所不足(zú),但在分辨率(shuài),強(qiáng)度和(hé)剛性(xìng)方麵(miàn)有所(suǒ)補足(zú)。

RVR循(xún)環設(shè)計允許客(kè)戶選擇更小(xiǎo)的(dí)驅動(dòng)電機(jī),同(tóng)時由於(yú)極(jí)小的引腳,仍能承受負載。

高剛(gāng)性,高(gāo)效(xiào)和定位(wèi)精(jīng)度使(shǐ)客戶(hù)能夠同時(shí)使(shǐ)用單(dān)顆螺絲進(jìn)行宏(hóng)觀(guān)和(hé)精(jīng)細定位。

超細(xì)導綫還意味著倒(dǎo)車時保(bǎo)持(chí)姿勢(shì)所(suǒ)需的扭矩大幅(fú)降低,這會影響(xiǎng)電(diàn)機(jī)和刹車的選擇(zé)。

RVR滾(gǔn)柱(zhù)絲杠(gàng)係(xì)統(tǒng)非(fēi)常適合低速或(huò)中速綫(xiàn)性運(yùn)動(dòng),因為精(jīng)度(dù)至關(guān)重要

當(dāng)亞微(wēi)米分(fēn)辨率對您(nín)的作至(zhì)關重要(yào)時,ROLLVIS RVD差(chà)動(dòng)滾(gǔn)柱絲杠(gàng)是理想的選擇(zé)。內部設(shè)計采用(yòng)專門(mén)設(shè)計(jì),使(shǐ)滾(gǔn)輪,螺母(mǔ)和(hé)軸(zhóu)能夠(gòu)相互差動,這些(xiē)因(yīn)素可以調整(zhěng),使導綫精度(dù)降至0毫米(mǐ)。每(měi)個RVD都(dū)是為客(kè)戶(hù)應(yīng)用(yòng)專(zhuān)門定製(zhì)設計(jì)的。CAD模型(xíng)是(shì)專(zhuān)門為(wéi)每個(gè)客戶(hù)和(hé)應用生成的(dí)。所(suǒ)示產(chǎn)品表(biǎo)旨在展示(shì)一(yī)些可能(néng)性——還(huán)有更(gēng)多可(kě)選(xuǎn)方案。

ROLLVIS RVD 差(chà)速行(háng)星滾(gǔn)柱絲杠(gàng)特點(diǎn)

軸徑從12毫米(mǐ)及以(yǐ)上(shàng)

從零(líng)毫(háo)米開(kāi)始

的重復(fù)性(xìng),精確性和可靠性

ROLLVIS RVD 差速行(háng)星(xīng)滾(gǔn)柱(zhù)絲杠優勢

極小(xiǎo)導綫:

即使對(duì)於重型(xíng)設(shè)備負(fù)載使(shǐ)用較大的螺杆直徑(jìng),RVD係(xì)列(liè)係(xì)統(tǒng)仍(réng)能容(róng)納(nà)0毫米以下的導腳,允許高精(jīng)度(dù)移動(dòng)和(hé)極低輸入扭(niǔ)矩(jǔ)。

亞微(wēi)米精度(dù):

RVD滾柱絲杠(gàng)係統的差動作(zuò)允許小(xiǎo)於(yú)一微(wēi)米的增(zēng)量移動(dòng)。許多客戶實現(xiàn)以(yǐ)納米(mǐ)計量的定位(wèi)精度。

ROLLVIS RVD 差速行星(xīng)滾(gǔn)柱絲杠應用

RVD差(chà)動滾(gǔn)柱絲(sī)杠設計(jì)的獨特性能(néng)使(shǐ)其(qí)被客戶(hù)用(yòng)於一些(xiē)~具(jù)挑戰(zhàn)性(xìng)的應用。絲(sī)杠(gàng)可由多種材料製成,適用於(yú)高度專業的科學或(huò)醫(yī)療(liáo)環(huán)境(jìng),也可用於航天應用(yòng)。

一些(xiē)示例(lì)應(yīng)用(yòng)包括(kuò):

電(diàn)子束聚(jù)焦(jiāo)/彎(wān)曲(qū)

科(kē)學(xué)設備(bèi)定(dìng)位係統

軌道望遠鏡

ROLLVIS RVI 反轉式行星(xīng)滾柱絲杠(gàng)

ROLLVIS RVI 反轉(zhuǎn)式行星滾(gǔn)柱(zhù)絲(sī)杠結合(hé)了精(jīng)確(què)的(dí)綫(xiàn)性作,緊(jǐn)湊(còu)的尺寸,小(xiǎo)鉛量(liáng)測(cè)量和輕量化。倒置滾(gǔn)子(zǐ)絲(sī)杠(gàng)在(zài)螺(luó)紋(wén)管(guǎn)內(nèi)實(shí)現軸向運動(dòng),小(xiǎo)滾(gǔn)子(zǐ)陣列(liè)保留(liú)在管(guǎn)內(nèi),並從管子(zǐ)伸(shēn)出(chū)光滑(huá)的螺杆軸。反轉(zhuǎn)式設計的(dí)定製(zhì)設計(jì)選項使(shǐ)螺杆能夠成為(wéi)機械的(dí)一(yī)部(bù)分,從而使組(zǔ)件數(shù)量減少(shǎo)。

ROLLVIS RVI 反轉(zhuǎn)式行星滾柱絲杠(gàng)特(tè)點軸徑(jìng)從8毫(háo)米到(dào)100毫(háo)米(mǐ)不等1至(zhì)16毫米的引(yǐn)腳(jiǎo)滾輪(lún)沿(yán)著螺母(mǔ)內部移(yí)動平(píng)滑(huá)輸出(chū)軸(zhóu)同(tóng)一軸(zhóu)/螺母直徑的(dí)螺(luó)紋(wén)尺寸會大琴(qín)枕高(gāo)度可定製正時環內置於(yú)螺(luó)

ROLLVIS RVI 反轉式(shì)行星滾柱絲(sī)杠特點(diǎn)

軸徑從8毫米(mǐ)到(dào)100毫米不等(děng)

1至16毫(háo)米的引腳(jiǎo)

滾輪沿著(zhuó)螺(luó)母(mǔ)內部移(yí)動

平滑輸出軸(zhóu)

同(tóng)一(yī)軸(zhóu)/螺母直(zhí)徑(jìng)的螺紋尺(chǐ)寸會更大

琴枕高(gāo)度可定製(zhì)

正時環內置(zhì)於螺杆軸(zhóu)中。

ROLLVIS RVI 反轉式行(háng)星滾柱絲杠優勢

緊湊(còu)且(qiě)可定製:

低重量(liáng):我們的專用RVI滾筒保(bǎo)持整體重量較(jiào)低(dī),提升(shēng)機械臂組(zǔ)件(jiàn)的性(xìng)能(néng)。

簡化: 由於(yú)絲(sī)杠或螺母可以作為(wéi)推管,執行(háng)器(qì)係統可以擁有(yǒu)更(gēng)少的(dí)部件,尤其(qí)是與液壓係統相比。

平滑的(dí)輸(shū)出軸(zhóu),保證(zhèng)的(dí)密封性(xìng)能(néng)

更(gēng)輕的組裝重量

能(néng)耗降(jiàng)低,階(jiē)梯(tī)效(xiào)率(shuài)提高

高負(fù)荷(hé)額定:由(yóu)於大量(liáng)接觸點(diǎn)共享負(fù)載(zǎi)能力(lì)

長壽(shòu)命以減少(shǎo)停(tíng)機時間

速(sù)度與加速: 該設計(jì)實現了(liǎo)同(tóng)級**的速(sù)度(dù)和(hé)加速(sù)極限。

高速(sù)度及(jí)加速度:其獨特設計允許承受較高的(dí)轉速(sù)及(jí)加速(sù)度(dù)

ROLLVIS RVI 反轉(zhuǎn)式(shì)行(háng)星(xīng)滾柱絲杠應(yīng)用

非常(cháng)適(shì)合嚴(yán)格的公差和(hé)縮(suō)小(xiǎo)的空間。標(biāo)準滾(gǔn)柱(zhù)絲杠非常適合高負(fù)載(zǎi)自動化製造(zào)作(zuò),但(dàn)某(mǒu)些(xiē)應(yīng)用需(xū)要RVI倒置滾珠絲杠(gàng)改進的密(mì)封(fēng)能(néng)力和更(gēng)輕的(dí)重量:

大量(liáng)汽車組裝(zhuāng)工藝(yì),如點焊和鉚(mǎo)接作

機(jī)器(qì)人關節(jié),如(rú)膝蓋(gài)和(hé)肩膀(bǎng)

緊湊(còu)型機電執(zhí)行(háng)器(qì)

當製造(zào)應(yīng)用需(xū)要精密刀(dāo)具,高產量,重(zhòng)載和(hé)延(yán)長使(shǐ)用(yòng)壽(shòu)命時(shí),ROLLVIS RVI 反(fǎn)轉式(shì)行(háng)星滾(gǔn)柱(zhù)絲杠是(shì)更(gēng)好的(dí)解(jiě)決方(fāng)案。

ROLLVIS RV / HRV 行星滾(gǔn)柱絲(sī)杠

Rollvis高精(jīng)度行星滾柱絲(sī)杠將(jiāng)電(diàn)機的旋(xuán)轉(zhuǎn)輸(shū)入(rù)傳(chuán)遞到高負(fù)載,高精度(dù)且耐用(yòng)的(dí)綫(xiàn)性運(yùn)動中(zhōng)。其設(shè)計(jì)實現(xiàn)了(liǎo)均(jūn)匀(yún)的載(zǎi)荷分布和(hé)減少(shǎo)磨損,使其(qí)成為(wéi)滾珠螺杆,液壓係統(tǒng)以及皮(pí)帶或鏈條傳動(dòng)的(dí)選擇。隨著RV行星(xīng)滾柱絲(sī)杠軸旋(xuán)轉,滾輪與螺紋(wén)和螺(luó)母(mǔ)螺紋接(jiē)觸,同時圍(wéi)繞(rào)螺杆旋(xuán)轉(zhuǎn)並以行(háng)星(xīng)(軌(guǐ)道(dào))運動(dòng),將旋轉運(yùn)動(dòng)轉化(huà)為綫(xiàn)性運動。滾柱絲(sī)杠在(zài)幾乎所有方(fāng)麵都能(néng)優(yōu)於滾珠絲杠。

HRV係(xì)列為(wéi)重型(xíng)行星滾(gǔn)珠絲(sī)杠(gàng),起始(shǐ)軸徑(jìng)為60毫米,提供(gōng)更大的載荷能力(lì)。

ROLLVIS RV / HRV 行(háng)星(xīng)滾(gǔn)柱絲杠特點

軸徑(jìng)範(fàn)圍為(wéi)3.5至(zhì)210毫米。

引綫範圍從1.0毫米(mǐ)到50毫米(mǐ)不等(děng)。

動(dòng)態載荷(hé)額定(dìng)載從(cóng)3.9千(qiān)牛(1,000磅)到3800千牛(855,000磅)不(bù)等(děng)。

內(nèi)部同(tóng)步齒輪(lún)

螺母,滾輪和軸都是精(jīng)密研磨(mó)的。

全(quán)金(jīn)屬(shǔ)結構,並(bìng)可根據(jù)特定應(yīng)用選擇特殊(shū)合(hé)金(jīn)。

ROLLVIS RV / HRV 行星(xīng)滾(gǔn)柱絲(sī)杠(gàng)優(yōu)勢(shì)

力(lì)量:工(gōng)業滾(gǔn)珠絲杠使用多個(gè)螺紋(wén)滾(gǔn)輪,提供更多(duō)與(yǔ)螺杆的接(jiē)觸(chù)點(diǎn),從而(ér)比同尺寸的滾(gǔn)珠(zhū)螺(luó)杆(gān)承受(shòu)更高的載荷(hé)。

峰值(zhí)負載(zǎi)能力(lì)

HRV,重(zhòng)型行星(xīng)滾(gǔn)珠絲杠,是一種更(gēng)長的(dí)螺(luó)母(mǔ),能在同一(yī)軸和(hé)螺(luó)母(mǔ)直徑上承(chéng)受更高負(fù)荷。的(dí)抗(kàng)衝(chōng)擊載(zǎi)荷,服役(yì)時間(jiān)長,緊(jǐn)致(zhì)性(xìng) 。

速(sù)度(dù):滾子(zǐ)螺(luó)杆(gān)結構允(yǔn)許(xǔ)運行速度超過40英(yīng)寸/秒(miǎo),在某些情(qíng)況下(xià)可達3G加速(sù)度。

效(xiào)率:即使承受的載(zǎi)荷額定,滾(gǔn)子螺釘的(dí)工作(zuò)效率依然(rán)非常高。

可靠(kào)性(xìng):行(háng)星驅動機構(gòu)降(jiàng)低了噪音和(hé)振動,運(yùn)行可靠(kào)且(qiě)故障模式更(gēng)少。

ROLLVIS RV / HRV 行星(xīng)滾柱絲杠(gàng)應(yīng)用

機(jī)電執行器:行(háng)星(xīng)滾(gǔn)珠絲(sī)杠是(shì)用於(yú)更換液(yè)壓(yā)係統(tǒng)時使用(yòng)的(dí)機電執行器(qì)的核心。

注(zhù)塑(sù)機:對運動(dòng)的精(jīng)確控製(zhì),在(zài)高負(fù)載(zǎi)下生產(chǎn)高質量,公差(chà)嚴格(gé)且(qiě)產量(liáng)的塑(sù)料零(líng)件。

點焊: 數百(bǎi)萬次循環的可靠性是汽(qì)車生(shēng)產的關鍵。

大批(pī)量(liáng)鉚接(jiē)作業(yè): 高速(sù)和高(gāo)衝(chōng)擊力——滾珠絲杠(gàng)的選(xuǎn)擇以滿足(zú)長(cháng)使(shǐ)用(yòng)壽命的需(xū)求(qiú)。

機(jī)器人關節: 在(zài)考慮(lǜ)綫性(xìng)驅(qū)動(dòng)作為現(xiàn)代機(jī)器人(rén)和假(jiǎ)肢一(yī)部分(fēn)時,滾子(zǐ)絲杠(gàng)提(tí)供了公(gōng)司和高(gāo)力(lì)的選(xuǎn)擇。

金(jīn)屬成(chéng)形,衝壓(yā)和壓(yā)製(zhì): 在(zài)成(chéng)型(xíng),彎(wān)曲或衝(chōng)壓(yā)金(jīn)屬部件時需要較大載(zǎi)荷。這些(xiē)作通(tōng)常涉及(jí)高(gāo)速運(yùn)動,衝程末端有衝擊載荷。









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