SMSMC電氣比例閥位(wèi)數1～4位 I/O單元位數多(duō)8位(wèi)SMC電氣比(bǐ)例閥(fá)位數(shù)1～4位(wèi) I/O單(dān)AFM20-01C-D比例閥SMC油霧分器AFM20-01-DAFM20-01C-D比例(lì)閥(fá)SMC油霧(wù)分器(qì)SMC真(zhēn)空(kōng)發生器(qì)ZHV10氣(qì)動閥ZHV20比例(lì)閥SMC真空發生(shēng)器(qì)ZHV10氣動(dòng)閥(fá)ZHV20比例閥(fá)床(chuáng)裝(zhuāng)配SMC型(xíng)號IZF10-LP-NB靜(jìng)電(diàn)消除器(qì)風(fēng)扇磨床裝配9120-5L/5LOUD-02/03/C10多訂貨SMC電磁閥(fá)SY9120-5L/5LOUD-02/03/C10多訂貨SMC電磁(cí)閥(fá)售SMC電磁閥(fá) 氣缸(gāng)型針型台(tái)氣缸(gāng)雙(shuāng)軸雙杆(gān)滑台氣缸壓(yā)液(yè)緩衝(chōng)器(qì)MC真(zhēn)空(kōng)吸(xī)盤氣缸IP8001杠杆(gān)型(xíng)1/4口徑0.14/0.7型SMC薄型液(yè)壓氣(qì)缸CHDQ係(xì)列CHDQ
，SMCSMC型號IZF10-LP-NB靜(jìng)電消(xiāo)除器(qì)風扇(shàn)磨(mó)床裝(zhuāng)配SMC型(xíng)號(hào)IZF10-LP-NB靜電消(xiāo)除器(qì)風(fēng)扇(shàn)磨(mó)床裝配

利(lì)用(yòng)氣體壓(yā)力來傳遞能量(liáng)。 1
，氣(qì)動裝置結構簡單(dān)
，輕(qīng)便(biàn)
，安裝維(wéi)護簡單(dān)。介質為空氣(qì)，較(jiào)之(zhī)液(yè)壓(yā)介質(zhì)來說(shuō)不易燃燒(shāo)，故使(shǐ)用(yòng)安(ān)全(quán)。 　 2
，工(gōng)作介質(zhì)是(shì)的空(kōng)氣(qì)
，空

SMC氣(qì)動(dòng)元(yuán)件(jiàn)是(shì)通(tōng)過(guò)氣體的(dí)壓(yā)強或膨(péng)脹產(chǎn)生的(dí)力(lì)來(lái)做功(gōng)的(dí)元(yuán)件，即將壓縮空氣的(dí)彈(dàn)性(xìng)能量轉換(huàn)為動能的機件。如氣缸
，氣(qì)動馬達
，蒸汽機(jī)等。氣動元(yuán)件是(shì)一種動力(lì)傳(chuán)動(dòng)形式(shì)，亦(yì)為能量(liáng)轉(zhuǎn)換裝置，利用氣體(tǐ)壓力來(lái)傳遞能量。 1
，氣(qì)動裝(zhuāng)置結(jié)構簡(jiǎn)單(dān)
，輕(qīng)便(biàn)
，安(ān)裝(zhuāng)維護簡(jiǎn)單(dān)。介質(zhì)為空氣，較(jiào)之(zhī)液(yè)壓(yā)介質(zhì)來(lái)說(shuō)不(bù)易燃燒(shāo)，故(gù)使(shǐ)用(yòng)安(ān)全。 　 2
，工(gōng)作(zuò)介(jiè)質是(shì)的空(kōng)氣
，空(kōng)氣本(běn)身不花(huā)錢(qián)。排(pái)氣處(chǔ)理簡單(dān)，不汙染環(huán)境，成本(běn)低(dī)。 3
，輸出力(lì)以(yǐ)及工作速(sù)度(dù)的調節非(fēi)常容(róng)易(yì)。氣(qì)缸(gāng)的動(dòng)作速度一般小於1M/S，比液壓(yā)和(hé)電氣方式(shì)的(dí)動作速度(dù)快(kuài)。 4
，可靠性高(gāo)，使(shǐ)用壽(shòu)命長。電(diàn)器元(yuán)件(jiàn)的有效(xiào)動作次數約為百萬次(cì)，而一般電磁(cí)閥的(dí)壽命(mìng)大於3000萬次(cì)，某些(xiē)質量好(hǎo)的閥過2億次。 5
，利用空氣的壓縮性，可貯(zhù)存(cún)能量，實現集(jí)中供氣。可短時間(jiān)釋放能量(liáng)，以獲得間歇運動(dòng)中的(dí)高速響應(yīng)。可(kě)實現緩衝(chōng)。對衝擊負載和(hé)過負載(zǎi)有的適應能(néng)力(lì)。在一定條件下(xià)，可(kě)使氣(qì)動裝置有自保持能力。 　 6
，全(quán)氣(qì)動控(kòng)製具有防(fáng)火
，防(fáng)爆(bào)
，防潮的(dí)能力。與(yǔ)液壓方式(shì)相比，氣動方(fāng)式可在高溫場合(hé)使用。

SMC氣動(dòng)元件(jiàn) 7
，由(yóu)於空(kōng)氣流動(dòng)損失小，壓縮(suō)空氣可集(jí)中供應(yīng)，遠距離輸(shū)送 缺點(diǎn) 播報 編(biān)輯 1
，由(yóu)於空氣有(yǒu)壓(yā)縮(suō)性(xìng)，氣缸的動(dòng)作速度易受負(fù)載(zǎi)的變化而變化(huà)。采用(yòng)氣液聯動(dòng)方(fāng)式(shì)可(kě)以(yǐ)克服(fú)這(zhè)一(yī)缺陷(xiàn)。 2
，氣(qì)缸在(zài)低(dī)速運動時候，由(yóu)於(yú)摩(mó)擦(cā)力(lì)占推(tuī)力的(dí)比例(lì)較大，氣缸的(dí)低速穩定(dìng)性(xìng)不如液壓缸(gāng)。 3
，雖(suī)然(rán)在許多(duō)應(yīng)用場合，氣(qì)缸(gāng)的輸出力能滿足工作要求，但其輸出力比液(yè)壓缸小(xiǎo)。 氣動(dòng)技術(shù)是(shì)以壓(yā)縮(suō)空(kōng)氣(qì)為(wéi)介質來(lái)傳(chuán)動和控製(zhì)機械的(dí)一門技(jì)術(shù)。由於它具有節能
，無(wú)汙染(rǎn)
，高(gāo)效(xiào)
，低成本(běn)
，安全(quán)可(kě)靠
，結構(gòu)簡(jiǎn)單等(děng)優(yōu)點(diǎn)，廣泛(fàn)應用於各種機械和生(shēng)產(chǎn)綫上。過去汽(qì)車
，拖拉(lā)機等生產(chǎn)綫上的(dí)氣動(dòng)係(xì)統及其(qí)元(yuán)件(jiàn)，都由(yóu)各(gè)廠(chǎng)自行(háng)設(shè)計
，製造和維(wéi) 適(shì)用性(xìng) 播(bō)報(bào) 編(biān)輯(jí) 適用(yòng)控(kòng)製(zhì)精度 a
，動(dòng)作(zuò)時(shí)間：指(zhǐ)電信(xìn)號(hào)接(jiē)通(tōng)或切斷(duàn)至主(zhǔ)閥動作完成時(shí)間，隻(zhī)有本(běn)公司(sī)產(chǎn)品多(duō)功能(néng)電(diàn)磁(cí)閥可(kě)對(duì)開啟(qǐ)和(hé)關閉時間分別調節，可(kě)滿(mǎn)足控(kòng)製精(jīng)度(dù)要求(qiú)，還可防(fáng)止水錘(chuí)破壞(huài)。 b
，普(pǔ)通(tōng)電磁閥隻(zhī)有開
，關(guān)兩(liǎng)個(gè)位(wèi)置，在(zài)控(kòng)製(zhì)精(jīng)度(dù)要求高和(hé)參(cān)數要求平(píng)穩(wěn)時(shí)請選(xuǎn)用多(duō)位(wèi)電磁(cí)閥(fá)。 c
，泄漏(lòu)量樣本上給出的(dí)泄(xiè)漏(lòu)量(liáng)數值為常(cháng)用經濟等級(jí)，若(ruò)嫌偏(piān)高訂貨。 適用(yòng)電源 a
，根據供電(diàn)電源(yuán)種類，分(fēn)別(bié)選(xuǎn)用交(jiāo)流(liú)和直流電(diàn)磁閥。

SMC氣動元件是(shì)通過(guò)氣(qì)體的(dí)壓強(qiáng)或膨脹產生的力(lì)來做功的(dí)元件，即(jí)將壓(yā)縮空氣(qì)的(dí)彈性能(néng)量轉換為動能(néng)的(dí)機件。如(rú)氣缸(gāng)
，氣動馬達
，蒸汽機等。氣(qì)動(dòng)元(yuán)件是一種(zhǒng)動(dòng)力(lì)傳動形(xíng)式(shì)，亦為(wéi)能量(liáng)轉換(huàn)裝置，利(lì)用氣(qì)體壓力來傳遞能(néng)量(liáng)。 1
，氣動裝置(zhì)結(jié)構簡單
，輕便
，安裝(zhuāng)維(wéi)護(hù)簡(jiǎn)單。介質為(wéi)空(kōng)氣(qì)，較之(zhī)液壓(yā)介質(zhì)來說不易(yì)燃(rán)燒，故使(shǐ)用(yòng)安全。 　 2
，工作介質是(shì)的空(kōng)氣
，空氣本(běn)身(shēn)不(bù)花(huā)錢(qián)。排(pái)氣處(chǔ)理(lǐ)簡(jiǎn)單(dān)，不汙(wū)染環境(jìng)，成本低。 3
，輸出力以及工作速度(dù)的(dí)調節非常容(róng)易。氣缸的動(dòng)作(zuò)速度(dù)一(yī)般小(xiǎo)於(yú)1M/S，比(bǐ)液壓(yā)和(hé)電氣(qì)方式(shì)的動作速(sù)度(dù)快(kuài)。 4
，可靠(kào)性高(gāo)，使用壽(shòu)命長。電器(qì)元(yuán)件的有效動(dòng)作次數約為百萬(wàn)次，而(ér)一般電(diàn)磁(cí)閥的壽命(mìng)大於(yú)3000萬次，某些質量好的閥(fá)過2億次。 5
，利用(yòng)空氣的(dí)壓(yā)縮性(xìng)，可(kě)貯存能量，實現集中供氣。可短(duǎn)時(shí)間(jiān)釋放(fàng)能量，以(yǐ)獲(huò)得間歇運(yùn)動中的高速(sù)響(xiǎng)應。可(kě)實現(xiàn)緩(huǎn)衝。對(duì)衝(chōng)擊負載和過(guò)負(fù)載有(yǒu)的(dí)適應能力。在一(yī)定條件下，可(kě)使氣(qì)動(dòng)裝置有(yǒu)自保(bǎo)持能(néng)力(lì)。 　 6
，全氣(qì)動控(kòng)製(zhì)具(jù)有(yǒu)防火(huǒ)
，防爆
，防潮的能力。與液壓方(fāng)式相比(bǐ)，氣動(dòng)方式可(kě)在(zài)高(gāo)溫(wēn)場(cháng)合(hé)使用。

SMC氣動元件(jiàn) 7
，由於(yú)空(kōng)氣(qì)流(liú)動損失小，壓(yā)縮(suō)空氣可集中供(gōng)應(yīng)，遠距離(lí)輸送 缺點(diǎn) 播(bō)報 編(biān)輯 1
，由於(yú)空氣(qì)有(yǒu)壓縮性(xìng)，氣缸的動(dòng)作速度易受(shòu)負載的變(biàn)化而變化。采用氣(qì)液聯動(dòng)方式(shì)可以克(kè)服這一缺陷。 2
，氣(qì)缸在低速運動時(shí)候(hòu)，由(yóu)於摩(mó)擦(cā)力占推(tuī)力的比(bǐ)例(lì)較大(dà)，氣缸(gāng)的(dí)低(dī)速穩(wěn)定性(xìng)不如液壓缸。 3
，雖(suī)然在許多(duō)應用場合(hé)，氣(qì)缸的輸(shū)出(chū)力能(néng)滿足工(gōng)作(zuò)要(yào)求(qiú)，但其(qí)輸出力(lì)比(bǐ)液(yè)壓缸小。 氣動技(jì)術(shù)是(shì)以壓縮空氣為介(jiè)質(zhì)來傳動(dòng)和(hé)控(kòng)製(zhì)機械的(dí)一門(mén)技(jì)術。由於它具(jù)有節能
，無(wú)汙(wū)染(rǎn)
，高效
，低(dī)成本(běn)
，安全可靠
，結構(gòu)簡單等(děng)優(yōu)點，廣(guǎng)泛(fàn)應(yīng)用於各(gè)種機械和(hé)生產綫(xiàn)上(shàng)。過去(qù)汽(qì)車
，拖拉機等生產(chǎn)綫(xiàn)上(shàng)的(dí)氣動係(xì)統及(jí)其元件，都由各(gè)廠自行(háng)設計
，製造(zào)和維 適用性 播(bō)報 編輯 適用控製(zhì)精度(dù) a
，動作時間：指電(diàn)信(xìn)號接通或切斷至(zhì)主閥動(dòng)作完(wán)成時間，產品(pǐn)多功能(néng)電(diàn)磁(cí)閥可(kě)對(duì)開啟和(hé)關(guān)閉(bì)時(shí)間分別調節(jié)，可(kě)滿(mǎn)足(zú)控(kòng)製精(jīng)度要(yào)求(qiú)，還(huán)可防止水錘破(pò)壞(huài)。 b
，普通(tōng)電磁(cí)閥隻(zhī)有(yǒu)開
，關兩個位(wèi)置，在控(kòng)製(zhì)精度要(yào)求(qiú)高(gāo)和(hé)參數要求(qiú)平穩(wěn)時(shí)請(qǐng)選用多位電磁閥(fá)。 c
，泄(xiè)漏量樣(yàng)本上給出(chū)的泄(xiè)漏(lòu)量數(shù)值為(wéi)常(cháng)用(yòng)經濟(jì)等(děng)級，若嫌(xián)偏(piān)高訂(dìng)貨。 適用(yòng)電(diàn)源 a
，根據供電電源(yuán)種類，分別(bié)選(xuǎn)用交流(liú)和(hé)直流電磁閥。

氣本(běn)身不(bù)花錢(qián)。排氣(qì)處(chǔ)理(lǐ)簡單，不汙染環境，成本低。 3
，輸出(chū)力以及工作(zuò)速度的調節(jié)非常(cháng)容(róng)易(yì)。氣缸(gāng)的動作速(sù)度一(yī)般小於1M/S，比液壓和電氣方式的(dí)動作速度快。 4
，可(kě)靠性(xìng)高，使(shǐ)用壽命長(cháng)。電器元件的有(yǒu)效動作(zuò)次數約(yuē)為百萬次(cì)，而(ér)一(yī)般電磁(cí)閥的壽命(mìng)大於(yú)3000萬(wàn)次(cì)，某(mǒu)些質(zhì)量(liáng)好(hǎo)的閥過(guò)2億(yì)次(cì)。 5
，利用(yòng)空氣的壓(yā)縮性，可貯(zhù)存能(néng)量(liáng)，實(shí)現(xiàn)集(jí)中供(gōng)氣(qì)。可短時(shí)間(jiān)釋(shì)放能(néng)量，以(yǐ)獲得間(jiān)歇運(yùn)動(dòng)中的(dí)高速(sù)響(xiǎng)應。可(kě)實現緩(huǎn)衝。對(duì)衝擊(jī)負(fù)載和過負(fù)載有(yǒu)的適應能(néng)力。在(zài)一(yī)定條件(jiàn)下(xià)，可使(shǐ)氣動(dòng)裝置有(yǒu)自保持能力(lì)。 　 6
，全氣(qì)動控(kòng)製具(jù)有(yǒu)防(fáng)火
，防(fáng)爆
，防潮的能(néng)力(lì)。與液壓方(fāng)式相比(bǐ)，氣(qì)動(dòng)方式(shì)可在高(gāo)溫場(cháng)合使(shǐ)用。

SMC氣動(dòng)元件 7
，由於(yú)空氣流動損(sǔn)失小，壓(yā)縮(suō)空氣(qì)可集(jí)中供(gōng)應，遠距(jù)離輸送(sòng) 缺點(diǎn) 播(bō)報 編輯(jí) 1
，由於空(kōng)氣有壓縮(suō)性，氣缸的動作速度易受負載(zǎi)的(dí)變化(huà)而變化。采用(yòng)氣(qì)液聯動方(fāng)式可以克服(fú)這(zhè)一缺(quē)陷。 2
，氣缸在低速運動(dòng)時候，由(yóu)於(yú)摩擦力(lì)占推力的(dí)比例較(jiào)大(dà)，氣(qì)缸的(dí)低速穩定(dìng)性不(bù)如液壓缸。 3
，雖(suī)然在(zài)許多(duō)應(yīng)用場合，氣缸(gāng)的(dí)輸出(chū)力(lì)能(néng)滿(mǎn)足工(gōng)作(zuò)要求，但(dàn)其輸(shū)出力比液壓(yā)缸小。 氣動(dòng)技(jì)術是(shì)以壓縮(suō)空氣為介質(zhì)來傳動(dòng)和控製機械(xiè)的一門(mén)技術。由(yóu)於(yú)它具(jù)有節能
，無汙(wū)染(rǎn)
，高(gāo)效
，低成本
，安(ān)全(quán)可靠
，結構(gòu)簡(jiǎn)單(dān)等優(yōu)點(diǎn)，廣泛(fàn)應用於各種機械(xiè)和生(shēng)產綫(xiàn)上。過(guò)去汽(qì)車(chē)
，拖拉機等生產綫上的(dí)氣(qì)動係統及其元件，都由(yóu)各(gè)廠(chǎng)自行(háng)設計(jì)
，製造和維 適用性 播(bō)報 編(biān)輯(jí) 適用控(kòng)製產品多(duō)功(gōng)能電磁(cí)閥(fá)可(kě)對(duì)開(kāi)啟和關閉時間分別調(tiáo)節，可(kě)滿(mǎn)足控製(zhì)精度(dù)要(yào)求，還(huán)可防止水(shuǐ)錘(chuí)破壞。 b
，普通電磁(cí)閥隻(zhī)有(yǒu)開(kāi)
，關(guān)兩個(gè)位置，在控(kòng)製(zhì)精(jīng)度要求高和(hé)參數要求平(píng)穩(wěn)時請選用多位電磁閥(fá)。 c
，泄漏量樣(yàng)本上給出(chū)的(dí)泄漏(lòu)量數值為常用經(jīng)濟等級，若(ruò)嫌偏(piān)高(gāo)訂(dìng)貨(huò)。 適用電源(yuán) a
，根(gēn)據供電電源種類，分(fēn)別選(xuǎn)用交(jiāo)流和直(zhí)流(liú)電磁閥。