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南(nán)京工藝
行星(xīng)絲杠(gàng)
南京(jīng)工藝行(háng)星滾絲杠GZRFS39x20電缸(gāng)裝(zhuāng)配防護(hù)等(děng)級IP66
產品(pǐn)簡(jiǎn)介(jiè):行(háng)星(xīng)滾(gǔn)柱絲杠將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉化為直綫(xiàn)運動的(dí)傳(chuán)動部件(jiàn)由絲杠,螺母,滾柱(zhù)等核心(xīn)部件構成(chéng)的精(jīng)密傳(chuán)動裝置(zhì),采用行星式布(bù)局(jú)實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運動(dòng)向直綫(xiàn)運動轉換。行星滾絲杠(gàng)GZRFS39x20電缸裝配防護等(děng)級(jí)IP66
產品型(xíng)號:南京(jīng)工藝
更(gēng)新(xīn)時間:2025-07-09
廠商(shāng)性質:代理商
訪問量(liáng):394
服務(wù)熱(rè)綫86-
產品(pǐn)分類
相(xiāng)關(guān)文章(zhāng)
| 品牌(pái) | 其他品(pǐn)牌 | 產(chǎn)地 | 國產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 類型(xíng) | 滾珠(zhū)絲(sī)杆副 | 絲杆外(wài)徑 | 100mm |
| 導(dǎo)程 | 150mm | 全(quán)長 | 1000mm |
| 銷售(shòu)區域(yù) | 全國 | 售後保(bǎo)修期 | 12個(gè)月(yuè) |
行星滾柱絲杠
將旋轉運動(dòng)轉化(huà)為直(zhí)綫運動(dòng)的傳(chuán)動部(bù)件
行星滾(gǔn)絲杠GZRFS39x20電(diàn)缸裝配防護等級(jí)IP66行星滾(gǔn)絲杠(gàng)GZRFS39x20電(diàn)缸裝配(pèi)防(fáng)護(hù)等級IP66,軸向剛度提(tí)高(gāo)50%,同時(shí)可(kě)實(shí)現6000r/min轉(zhuǎn)速(sù)和(hé)2000mm/s綫(xiàn)速度的運(yùn)動(dòng)性能(néng)。該(gāi)部件廣泛應用於(yú)人形機器人(rén)關(guān)節驅(qū)動係統,特斯(sī)拉Optimus機(jī)器人在肘部,腕部等14個(gè)執行單元中采(cǎi)用(yòng)反向(xiàng)式(shì)結(jié)構(gòu),單機用(yòng)量達14個(gè)且占總(zǒng)成本9% [1]。截(jié)止(zhǐ)2025年(nián),市(shì)場由瑞士GSA,Rollvis等(děng)企(qǐ)業主(zhǔ)導,國內(nèi)廠(chǎng)商如南(nán)京(jīng)工藝,博特(tè)精(jīng)工正通過技術(shù)創新加(jiā)速(sù)國產替代進(jìn)程(chéng)



將旋(xuán)轉運(yùn)動轉化(huà)為(wéi)直(zhí)綫(xiàn)運動的傳動(dòng)部件
GZRFS18x05行星滾柱絲杠螺母驅動(dòng)慣(guàn)量(liáng)低GZRFS18x05行星(xīng)滾柱絲(sī)杠螺母(mǔ)驅動(dòng)慣量低(dī)直綫運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換(huàn)。相較(jiào)於(yú)傳統滾(gǔn)珠(zhū)絲(sī)杠,其(qí)綫接(jiē)觸設計和(hé)多(duō)滾(gǔn)柱(zhù)均載(zǎi)結構使(shǐ)承載能力提升至(zhì)3倍(bèi),使用壽命延長15倍(bèi),軸向剛(gāng)度提高50%,同(tóng)時可(kě)實(shí)現6000r/min轉速(sù)和(hé)2000mm/s綫速度的運動性(xìng)能(néng)。該部件廣(guǎng)泛應用於(yú)人形機器人(rén)關(guān)節驅動係(xì)統(tǒng),特斯拉(lā)Optimus機器人在肘部,腕部等14個執(zhí)行(háng)單元中采用(yòng)反向(xiàng)式結構,單機(jī)用量(liáng)達14個(gè)且占總(zǒng)成本9% [1]。截止2025年,市場(cháng)由瑞(ruì)士GSA,Rollvis等企業(yè)主導,國內(nèi)廠(chǎng)商(shāng)如南(nán)京工藝(yì),博(bó)特精工正(zhèng)通(tōng)過技術創(chuàng)新加(jiā)速(sù)國產(chǎn)替代進程(chéng)。
結(jié)構(gòu)組(zǔ)成:絲杠(gàng),螺母,滾(gǔn)柱等(děng)
技(jì)術優(yōu)勢:承(chéng)載能力達滾(gǔn)珠絲杠(gàng)3倍
應用領域(yù):機(jī)器人,數控(kòng)機(jī)床,
市(shì)場(cháng)占比:占(zhān)人形機器人(rén)成本(běn)9%-30%
材料使用:42CrMo合(hé)金鋼,GCr15軸承鋼
工藝要求:磨(mó)削精度達C5級(jí)
行(háng)星滾柱(zhù)絲(sī)杠由主(zhǔ)絲(sī)杠(gàng),螺母,行(háng)星(xīng)滾柱組(zǔ),內(nèi)齒(chǐ)圈(quān)及保(bǎo)持架(jià)構成,6-8個螺紋滾柱環(huán)繞主絲杠(gàng)形(xíng)成(chéng)行(háng)星(xīng)運動布局。運動過程中(zhōng),滾柱(zhù)通過齧(niè)合螺紋(wén)將絲杠(gàng)的旋(xuán)轉運動轉(zhuǎn)化(huà)為螺母的直綫位移,反(fǎn)向器設計和循環(huán)回路(lù)確保傳動連續(xù)性 。有限(xiàn)元分(fēn)析(xī)表(biǎo)明(míng),螺(luó)紋牙(yá)型角(jiǎo),螺距等參(cān)數對接觸應(yīng)力分布具有顯著影響,GCr15軸(zhóu)承鋼材料可有(yǒu)效提升(shēng)疲(pí)勞壽(shòu)命(mìng) 。
運動精(jīng)度:導程精(jīng)度±0.005mm,支持0.001mm級(jí)微進給控製(zhì)
環境適應(yīng)性(xìng):可(kě)在-40℃低(dī)溫及粉塵環境下(xià)穩(wěn)定工作,耐化(huà)學腐蝕(shí)性(xìng)能(néng)突出
體(tǐ)積(jī)效率:相(xiāng)同負載工況下體(tǐ)積(jī)較(jiào)傳(chuán)統結構(gòu)減小1/3,功率(shuài)密度(dù)提(tí)升40%
類(lèi)型(xíng)分類根(gēn)據(jù)結構差(chà)異(yì)可分為五類(lèi):
標準式(shì):行(háng)星滾(gǔn)柱繞固(gù)定(dìng)軸綫(xiàn)公(gōng)轉(zhuǎn),適於(yú)通用工業(yè)設(shè)備
反(fǎn)向式:滾(gǔn)柱(zhù)與(yǔ)絲杠旋(xuán)向相(xiāng)反,應(yīng)用於特斯拉Optimus關節驅(qū)動器
循(xún)環式(shì):滾(gǔn)柱沿閉(bì)合(hé)路徑(jìng)循環運(yùn)動(dòng),適用(yòng)於(yú)長(cháng)行程場景(jǐng)
軸(zhóu)承(chéng)環(huán)式:集成推力(lì)軸(zhóu)承結構,軸(zhóu)向(xiàng)剛度提升30%
差動(dòng)式:雙螺紋結(jié)構實(shí)現運(yùn)動合成,用於(yú)精密(mì)微調機構
應(yīng)用領域
在(zài)特斯拉Optimus人形機(jī)器人中(zhōng),14套(tào)反(fǎn)向(xiàng)式(shì)行星滾(gǔn)柱絲杠分布(bù)於大(dà)臂,小臂(bì)等關節部(bù)位,單(dān)執行(háng)器(qì)負(fù)載覆(fù)蓋500-8000Nm區間(jiān) [1]。領域用於(yú)CT掃描床升降(jiàng)機(jī)構(gòu),定(dìng)位精(jīng)度達0.01mm。汽車製造中應(yīng)用於電(diàn)動轉向係統(tǒng)。工(gōng)業母(mǔ)機(jī)領域配合直綫電機(jī)實現納(nà)米級定位(wèi),加工重復精度(dù)±1μm。
製造工藝
核(hé)心(xīn)工(gōng)序(xù)包括(kuò)螺紋(wén)磨(mó)削(精度(dù)C5級),表麵(miàn)淬火(硬度(dù)HRC58-62)和精密裝配。瑞(ruì)士(shì)GSA磨床,日本(běn)三井(jǐng)精機設備(bèi)為關鍵(jiàn)加工(gōng)裝(zhuāng)備(bèi),螺紋中(zhōng)徑誤(wù)差(chà)需(xū)控製(zhì)在2μm以(yǐ)內(nèi)。國內(nèi)企(qǐ)業通(tōng)過產(chǎn)綫(xiàn)升級(jí),提升滾柱(zhù)分選(xuǎn)匹(pǐ)配(pèi)精度(dù)。熱(rè)處(chǔ)理(lǐ)采用真空滲(shèn)氮工(gōng)藝,表麵硬化(huà)層(céng)深度達(dá)0.3-0.5mm。
結(jié)構組成:絲(sī)杠(gàng),螺母,滾(gǔn)柱等
技(jì)術(shù)優勢:承載能(néng)力達滾(gǔn)珠絲杠3倍(bèi)
應用領域:機器(qì)人,數控(kòng)機床,
市場(cháng)占比(bǐ):占(zhān)人形機(jī)器(qì)人成本9%-30%
材(cái)料使用:42CrMo合金(jīn)鋼(gāng),GCr15軸承(chéng)鋼
工(gōng)藝要求(qiú):磨削(xiāo)精(jīng)度(dù)達C5級
行星滾(gǔn)柱絲(sī)杠由(yóu)主絲杠(gàng),螺(luó)母(mǔ),行星滾(gǔn)柱組,內(nèi)齒(chǐ)圈及(jí)保持架構成(chéng),6-8個螺(luó)紋(wén)滾柱(zhù)環繞(rào)主絲杠(gàng)形成(chéng)行星(xīng)運動布(bù)局(jú)。運動(dòng)過程(chéng)中,滾(gǔn)柱通(tōng)過(guò)齧合(hé)螺(luó)紋將(jiāng)絲(sī)杠的(dí)旋轉運(yùn)動轉化為螺母的直(zhí)綫(xiàn)位移,反向器設計(jì)和循(xún)環回(huí)路(lù)確(què)保傳動連續性 。有限元(yuán)分(fēn)析(xī)表(biǎo)明,螺(luó)紋牙(yá)型(xíng)角,螺(luó)距等參(cān)數對接觸應(yīng)力分(fēn)布(bù)具(jù)有顯著影(yǐng)響(xiǎng),GCr15軸承鋼(gāng)材料可有(yǒu)效提升疲(pí)勞(láo)壽命 。
運動(dòng)精度:導(dǎo)程精度(dù)±0.005mm,支持0.001mm級(jí)微(wēi)進給控(kòng)製
環(huán)境適(shì)應性:可(kě)在-40℃低溫及粉(fěn)塵(chén)環境下穩定工(gōng)作(zuò),耐化學腐(fǔ)蝕(shí)性能突(tū)出
體(tǐ)積(jī)效(xiào)率(shuài):相同(tóng)負載(zǎi)工(gōng)況下體積(jī)較傳(chuán)統(tǒng)結(jié)構減(jiǎn)小(xiǎo)1/3,功率(shuài)密度(dù)提(tí)升40%
類型(xíng)分類根據(jù)結構差異(yì)可分為五(wǔ)類:
標準式:行星滾(gǔn)柱(zhù)繞固定軸(zhóu)綫公(gōng)轉,適於通用(yòng)工(gōng)業(yè)設備
反向(xiàng)式:滾柱與(yǔ)絲(sī)杠(gàng)旋向相(xiāng)反,應用(yòng)於(yú)特(tè)斯(sī)拉Optimus關(guān)節驅(qū)動(dòng)器
循環(huán)式:滾(gǔn)柱沿閉合路徑循(xún)環運動,適(shì)用於長行(háng)程場(cháng)景
軸承環(huán)式(shì):集(jí)成推力(lì)軸承結構,軸(zhóu)向剛度(dù)提升30%
差動式:雙螺紋結(jié)構實(shí)現運動(dòng)合成,用於(yú)精(jīng)密微調(tiáo)機(jī)構
應用領域
在特斯(sī)拉Optimus人(rén)形機器(qì)人(rén)中,14套(tào)反向式行星(xīng)滾柱(zhù)絲(sī)杠分(fēn)布(bù)於大臂(bì),小(xiǎo)臂等(děng)關節部位,單執行器負載覆(fù)蓋(gài)500-8000Nm區間(jiān) [1]。領域(yù)用(yòng)於CT掃描(miáo)床升(shēng)降機(jī)構(gòu),定(dìng)位精度(dù)達(dá)0.01mm。汽車製(zhì)造中(zhōng)應(yīng)用於(yú)電動(dòng)轉向係統。工(gōng)業母機領域配合直綫(xiàn)電機實現納米(mǐ)級(jí)定位,加(jiā)工(gōng)重(zhòng)復(fù)精度±1μm。
製(zhì)造(zào)工藝
核(hé)心(xīn)工序包括螺紋(wén)磨(mó)削(精(jīng)度C5級(jí)),表(biǎo)麵淬火(硬(yìng)度HRC58-62)和(hé)精密(mì)裝(zhuāng)配(pèi)。瑞士GSA磨(mó)床,日(rì)本三(sān)井精機(jī)設備為關(guān)鍵加(jiā)工裝備(bèi),螺紋中(zhōng)徑誤(wù)差需控製(zhì)在(zài)2μm以(yǐ)內。國(guó)內(nèi)企(qǐ)業通過產(chǎn)綫升級(jí),提(tí)升(shēng)滾柱分選匹配(pèi)精(jīng)度(dù)。熱(rè)處(chǔ)理(lǐ)采(cǎi)用真空滲(shèn)氮工藝,表麵(miàn)硬化(huà)層深度達0.3-0.5mm。
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