WON交(jiāo)叉(chā)滾珠(zhū)導軌

精密的直(zhí)綫(xiàn)運(yùn)動SHO20UU
，SHO25UU選(xuǎn)型(xíng)WON開(kāi)口(kǒu)直綫(xiàn)軸承(chéng)SHO20UU
，SHO25UU選(xuǎn)型(xíng)WON開口WON萬思WON微(wēi)型導軌M5NAUU1G1-115L整套(tào)組合WON滑塊H55RN
，H55RL可加裝(zhuāng)密(mì)封端(duān)蓋UUWON滑(huá)塊(kuài)H55RN
，H55RL可(kě)加裝(zhuāng)密(mì)封端蓋UU

WON交叉(chā)滾子(zǐ)導軌(guǐ)由(yóu)精密(mì)研磨(mó)加(jiā)工的(dí)軌道(dào)台和(hé)滾子(zǐ)保持架構成(chéng)
，將(jiāng)精密滾子(zǐ)反(fǎn)方向組(zǔ)裝(zhuāng)的滾子(zǐ) 保持器安(ān)裝到軌道台的90°V槽軌道(dào)麵中(zhōng)使用(yòng)。

WON交(jiāo)叉滾(gǔn)子導(dǎo)軌(guǐ)采用摩(mó)擦阻力(lì)小(xiǎo)的非循環(huán)方式的高精密直(zhí)綫運動軸承
，主(zhǔ)要(yào)用於放(fàng)電加工(gōng)機， 光學儀(yí)，測量儀，電(diàn)子(zǐ)配(pèi)件(jiàn)組(zǔ)裝及檢(jiǎn)查(chá)裝置等設(shè)備(bèi)。

由(yóu)於(yú)摩擦阻力小
，靜摩擦(cā)阻力(lì)和動摩擦(cā)阻力(lì)沒(méi)有(yǒu)差(chà)異
，可以完成精(jīng)密的直綫運動(dòng)且在輕載荷(hé)的低速 運行中(zhōng)也可以完成穩定的(dí)直綫運動。

2. 低噪音

由於WON交叉滾子(zǐ)導軌進行的是非(fēi)循(xún)環(huán)方式的(dí)直綫運動
，沒(méi)有(yǒu)循環部(bù)位的噪音(yīn)；滾子保持(chí)器以一(yī) 定(dìng)的間(jiān)隔支撐滾(gǔn)子(zǐ)
，沒有滾子(zǐ)間(jiān)的接(jiē)觸音
，可(kě)以進(jìn)行平(píng)滑(huá)的(dí)運(yùn)動。

3. 高載荷量

將(jiāng)精密滾(gǔn)柱(zhù)作為(wéi)滾動體使用
，剛性(xìng)高(gāo)且載(zǎi)荷量大(dà)。

直綫導軌S係(xì)列是(shì)4列(liè)圓(yuán)弧槽(cáo)結構的四(sì)方(fāng)向等載荷型
，采(cǎi)用自動調(tiáo)整(zhěng)型(xíng)正(zhèng)麵組(zǔ)合(hé)D/F結構(gòu)。滾動體采用滾(gǔn)珠
，整(zhěng)體 斷麵(miàn)高度較矮(ǎi)的高剛性(xìng)低組裝型低噪音導(dǎo)軌(guǐ)。

2) S係列(liè)特征(zhēng)

a. 品(pǐn)質(zhì)，精密度高(gāo)
，還可(kě)以節省人力(lì)成(chéng)本。

b. 高剛(gāng)性(xìng)，高精(jīng)度(dù)
，可(kě)以(yǐ)長時間(jiān)維持(chí)穩定的運(yùn)行(háng)精度。

c. 耐磨損性(xìng)
，摩擦阻(zǔ)力小
，壽命長。

d. 軸承采(cǎi)用和D/F組(zǔ)合一樣的組(zǔ)合(hé)
，自動(dòng)調整能力(lì)
，誤差(chà)吸收能力(lì)優異。

e. 為了(liǎo)方(fāng)便(biàn)設計
，提(tí)供多樣(yàng)化(huà)的規格(gé)。

f. 滑軌和滑(huá)塊(kuài)的互換(huàn)性高
，使用便(biàn)利。

g. 采用(yòng)可(kě)承受(shòu)四方(fāng)向(xiàng)等載荷(hé)的(dí)高(gāo)剛(gāng)性結(jié)構。

h. 適合水平運動的低組(zǔ)裝型
，可穩定(dìng)運行。

球保持(chí)器型(xíng)低(dī)組裝直(zhí)綫(xiàn)導軌S...S係列(liè)

1) S...S係列(liè)結(jié)構

直綫(xiàn)導(dǎo)軌S-S係(xì)列是與(yǔ)S係列(liè)相同結(jié)構(gòu)的(dí)四(sì)方向等(děng)載荷型導軌
，采(cǎi)用了(liǎo)自(zì)動(dòng)調整(zhěng)型正麵組合(hé)D/F結(jié)構。滾動體使(shǐ)用(yòng) 了滾(gǔn)珠
，各個滾(gǔn)珠之間(jiān)配有低(dī)組(zǔ)裝保(bǎo)持(chí)器(qì)型(xíng)
，可以(yǐ)消除(chú)滾動時的滾珠(zhū)之間的碰(pèng)撞
，進而可以實現噪音小(xiǎo)且(qiě)穩(wěn)定(dìng)的 循(xún)環運(yùn)動
，低(dī)組裝保持(chí)器型(xíng)起到存儲潤(rùn)滑劑(jì)的作(zuò)用(yòng)。

2) S...S係列(liè)特征(zhēng)

a. 提升了摩(mó)擦(cā)特(tè)性(xìng)並防止(zhǐ)了(liǎo)滾珠間(jiān)的碰(pèng)撞的(dí)球保(bǎo)持器(qì)型(xíng)
，可以在(zài)低(dī)噪音(yīn)狀(zhuàng)態下實現(xiàn)穩定的循(xún)環運(yùn)動和平(píng)滑(huá)的(dí)運 行。

b. 采用了(liǎo)樹脂低組(zǔ)裝(zhuāng)保持器(qì)型
，可(kě)以防止滾珠(zhū)間(jiān)的碰撞(zhuàng)和油膜的(dí)消失
，產生(shēng)的(dí)顆粒(lì)和(hé)灰塵少(shǎo)。

c. 高(gāo)品質(zhì)，高精度(dù)
，可以高速運行
，還可(kě)以(yǐ)大幅節(jié)省人(rén)力成本。

d. 高剛(gāng)性，高精(jīng)度
，可(kě)實(shí)現(xiàn)長時(shí)間(jiān)穩定運(yùn)行(háng)精度。

e. 耐磨損(sǔn)性(xìng)***
，摩(mó)擦阻力小
，壽(shòu)命長。

f. 自(zì)動調整(zhěng)能(néng)力***的D/F結構(gòu)的(dí)四方(fāng)向等載荷(hé)型
，高(gāo)剛(gāng)性低組裝(zhuāng)型導軌。

g. 提供的規(guī)格(gé)多(duō)樣
，設(shè)計(jì)方(fāng)便(biàn)。

h. 滑軌(guǐ)和滑(huá)塊的(dí)互換性高
，使(shǐ)用便利(lì)。

won直(zhí)綫導(dǎo)軌由導軌和(hé)滑塊(kuài)組(zǔ)成

- 滑(huá)塊(kuài)上(shàng)麵(miàn)已(yǐ)進(jìn)行(háng)螺(luó)絲攻加工(gōng)
，使(shǐ)直綫運動滑(huá)塊的寬(kuān)度（W）***小(xiǎo)化的(dí)超(chāo)薄緊(jǐn)湊型。

- 高(gāo)剛性(xìng)，高(gāo)負(fù)荷(hé)四方(fāng)向等負荷(hé)類型。

- H-R緊(jǐn)湊性又叫高(gāo)組裝(zhuāng)四方型(xíng)。

WON直(zhí)綫導軌R係列-重(zhòng)負載(zǎi)滾柱型(xíng)

一(yī)， R係列結(jié)構

WON直綫導軌(guǐ)R係列(liè)是使用滾柱(zhù)滾(gǔn)動體(tǐ)
，4列圓(yuán)柱型滾柱45°接(jiē)觸角(jiǎo)排列(liè)
，可同時(shí)承受徑向，反(fǎn)徑向，橫向負載(zǎi)的結構。

滾柱滾(gǔn)動體的(dí)彈(dàn)性變形(xíng)量比(bǐ)鋼(gāng)球滾動(dòng)體(tǐ)小
，對於外(wài)部負載的(dí)變形量相(xiāng)對(duì)小(xiǎo)
，軌(guǐ)道麵與(yǔ)滾柱的接觸麵積(jī)大
，可承受高(gāo)剛(gāng)性和重負(fù)載
， 壽(shòu)命(mìng)長(cháng)
，耐(nài)衝(chōng)擊，耐磨性等非常***
，摩(mó)擦阻(zǔ)力小，噪(zào)音低
，實現平滑穩(wěn)定的運(yùn)行。根(gēn)據(jù)使用條(tiáo)件(jiàn)在滾(gǔn)動(dòng)體(tǐ)施(shī)加預壓
，得(dé)到更(gēng)高的剛性(xìng)。