WON交(jiāo)叉滾珠導軌

精密的(dí)直綫(xiàn)運動(dòng)SHO20UU，SHO25UU選(xuǎn)型WON開(kāi)口直(zhí)綫軸承(chéng)SHO20UU，SHO25UU選型WON開口直綫(xiàn)軸(zhóu)承(chéng)WON直(zhí)綫(xiàn)軸WON滑(huá)塊S15/20-C/R/F/CF傳動軸承導(dǎo)軌(guǐ)選型(xíng)WON滑塊(kuài)S15/20-C/R/F/CF傳動軸(zhóu)承導軌(guǐ)選(xuǎn)型(xíng)WON微型導軌(guǐ)M7LAUU1G1-140L不(bù)鏽鋼防(fáng)鏽材(cái)質(zhì) WON微(wēi)型導軌(guǐ)M7LAUU1G1-140L不(bù)鏽鋼防鏽材(cái)質 承(chéng)SB25，SB30適(shì)用空(kōng)間小(xiǎo)精(jīng)度高WON直綫(xiàn)軸(zhóu)承(chéng)SB25，SB30適用空(kōng)間小(xiǎo)精(jīng)度高WON萬思特(tè)滑塊(kuài)，交叉(chā)滾柱(zhù)導軌，花鍵(jiàn)軸(zhóu)型(xíng)號 WON萬(wàn)思特(tè)滑(huá)塊，交叉滾柱(zhù)導軌，花(huā)鍵軸型號

WON交(jiāo)叉(chā)滾子導(dǎo)軌(guǐ)由(yóu)精密研(yán)磨加工的軌(guǐ)道(dào)台(tái)和(hé)滾(gǔn)子保持架(jià)構(gòu)成，將(jiāng)精密(mì)滾(gǔn)子(zǐ)反(fǎn)方(fāng)向(xiàng)組裝(zhuāng)的滾(gǔn)子(zǐ) 保(bǎo)持器(qì)安裝到軌道台的(dí)90°V槽(cáo)軌(guǐ)道(dào)麵中使用(yòng)。

WON交(jiāo)叉(chā)滾(gǔn)子導(dǎo)軌(guǐ)采用(yòng)摩擦(cā)阻力小的非(fēi)循(xún)環(huán)方式的(dí)高(gāo)精密直綫運動軸承(chéng)，主要用於放(fàng)電加(jiā)工機， 光學儀(yí)，測(cè)量(liáng)儀，電子配(pèi)件(jiàn)組裝(zhuāng)及檢查裝置(zhì)等(děng)設(shè)備(bèi)。

由(yóu)於摩(mó)擦阻力小(xiǎo)，靜(jìng)摩擦阻(zǔ)力(lì)和動摩擦阻力沒有差異，可以完(wán)成(chéng)精密的直(zhí)綫(xiàn)運動(dòng)且在(zài)輕載荷的低速(sù) 運行中也(yě)可(kě)以(yǐ)完成(chéng)穩(wěn)定(dìng)的直(zhí)綫運(yùn)動(dòng)。

2. 低噪(zào)音(yīn)

由於WON交(jiāo)叉滾(gǔn)子(zǐ)導軌(guǐ)進(jìn)行的(dí)是非(fēi)循環(huán)方(fāng)式(shì)的直綫運(yùn)動(dòng)，沒有循(xún)環(huán)部位的(dí)噪音；滾(gǔn)子保(bǎo)持(chí)器(qì)以一(yī) 定的間隔支(zhī)撐(chēng)滾子(zǐ)，沒有滾(gǔn)子間的接觸音，可(kě)以進行(háng)平滑(huá)的運(yùn)動(dòng)。

3. 高載荷量(liáng)

將精密滾(gǔn)柱作(zuò)為滾動體(tǐ)使用，剛性高且(qiě)載荷量大。

直(zhí)綫(xiàn)導(dǎo)軌S係(xì)列是(shì)4列圓(yuán)弧(hú)槽結(jié)構的四方向(xiàng)等載荷型，采用(yòng)自(zì)動調(tiáo)整(zhěng)型(xíng)正麵組合(hé)D/F結構(gòu)。滾動體采用滾珠(zhū)，整(zhěng)體 斷麵高(gāo)度較(jiào)矮的(dí)高剛性(xìng)低組裝型(xíng)低(dī)噪(zào)音(yīn)導軌(guǐ)。

2) S係(xì)列特(tè)征(zhēng)

a. 品質，精(jīng)密(mì)度高(gāo)，還可(kě)以(yǐ)節(jié)省(shěng)人力成本。

b. 高(gāo)剛性，高(gāo)精(jīng)度(dù)，可(kě)以長時(shí)間維持穩定的運(yùn)行(háng)精度。

c. 耐磨損性(xìng)，摩(mó)擦阻(zǔ)力(lì)小，壽(shòu)命長。

d. 軸承采(cǎi)用和(hé)D/F組(zǔ)合一(yī)樣的組合，自動(dòng)調整(zhěng)能(néng)力(lì)，誤(wù)差(chà)吸收(shōu)能力優異。

e. 為了(liǎo)方便設計(jì)，提(tí)供(gōng)多樣化的規(guī)格(gé)。

f. 滑(huá)軌(guǐ)和滑塊(kuài)的(dí)互(hù)換性(xìng)高(gāo)，使用便利。

g. 采用可(kě)承(chéng)受四方(fāng)向(xiàng)等載荷的(dí)高(gāo)剛性(xìng)結構(gòu)。

h. 適(shì)合水平(píng)運動的低組裝型(xíng)，可穩定(dìng)運行(háng)。

球(qiú)保持器型(xíng)低(dī)組(zǔ)裝直綫導軌S...S係(xì)列(liè)

1) S...S係(xì)列(liè)結(jié)構

直綫(xiàn)導(dǎo)軌(guǐ)S-S係列是與(yǔ)S係列相(xiāng)同(tóng)結構(gòu)的四方(fāng)向等(děng)載荷型導軌(guǐ)，采用了(liǎo)自(zì)動調整型(xíng)正麵(miàn)組合D/F結構。滾動體(tǐ)使用 了(liǎo)滾珠，各(gè)個(gè)滾(gǔn)珠之(zhī)間配(pèi)有低(dī)組裝保持(chí)器(qì)型，可(kě)以消除滾動(dòng)時的滾(gǔn)珠之間的碰撞，進(jìn)而(ér)可以實(shí)現(xiàn)噪(zào)音(yīn)小(xiǎo)且穩定(dìng)的 循環運(yùn)動，低(dī)組(zǔ)裝保持器(qì)型(xíng)起到(dào)存儲潤(rùn)滑劑的作(zuò)用。

2) S...S係列特征(zhēng)

a. 提升了(liǎo)摩(mó)擦特性並(bìng)防止(zhǐ)了(liǎo)滾(gǔn)珠間(jiān)的(dí)碰(pèng)撞的(dí)球(qiú)保(bǎo)持(chí)器型，可以(yǐ)在低(dī)噪(zào)音狀態下實(shí)現穩定的循(xún)環運動和(hé)平(píng)滑的運 行。

b. 采用了樹脂(zhī)低組(zǔ)裝保持(chí)器型，可以防止(zhǐ)滾(gǔn)珠間的(dí)碰(pèng)撞(zhuàng)和油(yóu)膜的消(xiāo)失(shī)，產生的顆粒(lì)和灰塵少。

c. 高(gāo)品質，高(gāo)精(jīng)度，可以高速(sù)運行(háng)，還可以大幅(fú)節省人力成本。

d. 高剛性，高精度，可實現長(cháng)時(shí)間(jiān)穩(wěn)定(dìng)運行(háng)精度。

e. 耐(nài)磨損(sǔn)性***，摩擦(cā)阻力小(xiǎo)，壽命(mìng)長(cháng)。

f. 自(zì)動(dòng)調(tiáo)整(zhěng)能(néng)力***的(dí)D/F結構的四(sì)方向(xiàng)等載(zǎi)荷型，高(gāo)剛性低組裝型導軌。

g. 提供的(dí)規(guī)格多(duō)樣，設計方(fāng)便(biàn)。

h. 滑軌和滑塊的互換性(xìng)高，使(shǐ)用(yòng)便利。

won直(zhí)綫導軌由(yóu)導軌和(hé)滑(huá)塊組成(chéng)

- 滑塊上麵(miàn)已進(jìn)行螺絲(sī)攻(gōng)加(jiā)工，使(shǐ)直(zhí)綫運(yùn)動滑塊的寬(kuān)度(dù)（W）***小化的(dí)超薄緊(jǐn)湊型(xíng)。

- 高剛性，高(gāo)負(fù)荷四方(fāng)向(xiàng)等負荷類型。

- H-R緊(jǐn)湊(còu)性又叫高組(zǔ)裝四方型。

WON直(zhí)綫導軌(guǐ)R係列-重(zhòng)負(fù)載滾柱(zhù)型

一(yī)， R係列結構(gòu)

WON直(zhí)綫導軌(guǐ)R係(xì)列是(shì)使(shǐ)用滾(gǔn)柱滾(gǔn)動(dòng)體，4列圓(yuán)柱型(xíng)滾(gǔn)柱45°接觸角(jiǎo)排(pái)列(liè)，可(kě)同(tóng)時承(chéng)受徑向，反徑向，橫(héng)向負載的(dí)結(jié)構。

滾(gǔn)柱滾動體(tǐ)的彈(dàn)性變形量(liáng)比鋼球(qiú)滾(gǔn)動(dòng)體小，對於外(wài)部(bù)負載(zǎi)的變(biàn)形量相對(duì)小，軌(guǐ)道麵(miàn)與滾(gǔn)柱(zhù)的接觸麵(miàn)積(jī)大(dà)，可(kě)承(chéng)受(shòu)高剛(gāng)性和(hé)重(zhòng)負載， 壽命(mìng)長，耐(nài)衝(chōng)擊(jī)，耐磨性等(děng)非(fēi)常***，摩擦(cā)阻力(lì)小(xiǎo)，噪(zào)音低(dī)，實(shí)現(xiàn)平(píng)滑穩(wěn)定的運行(háng)。根據使(shǐ)用條(tiáo)件(jiàn)在(zài)滾動體(tǐ)施加(jiā)預壓，得(dé)到(dào)更(gēng)高的剛性。