WON交叉滾(gǔn)珠導(dǎo)軌(guǐ)

精密的直(zhí)綫運(yùn)動SHO20UU，SHO25UU選型(xíng)WON開口直綫軸(zhóu)承(chéng)SHO20UU，SHO25UU選型(xíng)WON開口直綫軸承(chéng)WON直(zhí)綫軸(zhóu)承(chéng)SB25，SB30適用空間小精度(dù)高WON直綫軸承SB25，SB30適(shì)用空(kōng)間小(xiǎo)精度(dù)高

WON交叉(chā)滾子導(dǎo)軌(guǐ)由精密研(yán)磨加工的軌道台和(hé)滾(gǔn)子保持(chí)架構成(chéng)，將精(jīng)密滾子(zǐ)反方向(xiàng)組裝的滾子(zǐ) 保持(chí)器安裝到(dào)軌(guǐ)道台(tái)的90°V槽軌(guǐ)道麵(miàn)中使(shǐ)用(yòng)。

WON交叉(chā)滾(gǔn)子導軌(guǐ)采用摩擦(cā)阻力(lì)小的(dí)非循環(huán)方(fāng)式的高(gāo)精密(mì)直綫(xiàn)運(yùn)動(dòng)軸(zhóu)承，主要(yào)用於放電(diàn)加工(gōng)機， 光學儀(yí)，測量(liáng)儀(yí)，電子(zǐ)配件組裝及(jí)檢(jiǎn)查(chá)裝置等(děng)設(shè)備。

由(yóu)於(yú)摩(mó)擦(cā)阻力(lì)小，靜(jìng)摩擦(cā)阻力和(hé)動摩(mó)擦阻力沒有差異，可以(yǐ)完(wán)成精密(mì)的(dí)直(zhí)綫運(yùn)動且(qiě)在(zài)輕(qīng)載荷的(dí)低速 運行中(zhōng)也可(kě)以完成(chéng)穩(wěn)定(dìng)的直(zhí)綫運動。

2. 低(dī)噪音(yīn)

由於WON交(jiāo)叉滾(gǔn)子導軌(guǐ)進行(háng)的是非循環(huán)方(fāng)式的(dí)直綫(xiàn)運動(dòng)，沒有(yǒu)循(xún)環(huán)部(bù)位的(dí)噪音；滾(gǔn)子保(bǎo)持器(qì)以一 定的間(jiān)隔支撐滾子，沒(méi)有(yǒu)滾子間(jiān)的接觸音(yīn)，可(kě)以(yǐ)進(jìn)行平(píng)滑的運動。

3. 高載荷(hé)量(liáng)

將(jiāng)精(jīng)密滾柱作為(wéi)滾動(dòng)體使用，剛性(xìng)高且載荷量大(dà)。

直(zhí)綫(xiàn)導(dǎo)軌S係列是(shì)4列圓弧(hú)槽(cáo)結構(gòu)的四方(fāng)向等載荷(hé)型(xíng)，采(cǎi)用自(zì)動調整(zhěng)型(xíng)正麵組(zǔ)合(hé)D/F結構(gòu)。滾(gǔn)動(dòng)體(tǐ)采(cǎi)用(yòng)滾(gǔn)珠，整(zhěng)體(tǐ) 斷(duàn)麵高度較(jiào)矮(ǎi)的高剛(gāng)性(xìng)低組裝型(xíng)低噪(zào)音導軌。

2) S係列(liè)特(tè)征(zhēng)

a. 品質，精密(mì)度高(gāo)，還可(kě)以節(jié)省(shěng)人力成本(běn)。

b. 高(gāo)剛(gāng)性，高精(jīng)度，可以(yǐ)長(cháng)時間維(wéi)持穩定的運(yùn)行精度。

c. 耐磨(mó)損性，摩擦(cā)阻力小，壽命長(cháng)。

d. 軸承(chéng)采(cǎi)用和(hé)D/F組合一樣的(dí)組(zǔ)合(hé)，自動調(tiáo)整能力，誤差(chà)吸收能力(lì)優(yōu)異。

e. 為了(liǎo)方便設計，提(tí)供多(duō)樣化的規格(gé)。

f. 滑軌和滑塊的互換(huàn)性高(gāo)，使用(yòng)便(biàn)利(lì)。

g. 采(cǎi)用(yòng)可承受(shòu)四方向等(děng)載荷的(dí)高剛性(xìng)結構。

h. 適合水平運(yùn)動的低(dī)組(zǔ)裝(zhuāng)型(xíng)，可穩定(dìng)運行。

球(qiú)保(bǎo)持器型(xíng)低組(zǔ)裝(zhuāng)直(zhí)綫導軌S...S係(xì)列(liè)

1) S...S係列(liè)結構

直(zhí)綫(xiàn)導(dǎo)軌(guǐ)S-S係列(liè)是(shì)與S係列(liè)相同結構的(dí)四方(fāng)向等載(zǎi)荷型(xíng)導軌，采用了(liǎo)自動調(tiáo)整型正(zhèng)麵組(zǔ)合(hé)D/F結構(gòu)。滾動(dòng)體使用 了(liǎo)滾(gǔn)珠(zhū)，各個滾珠之間配(pèi)有(yǒu)低組(zǔ)裝(zhuāng)保(bǎo)持器(qì)型，可(kě)以消(xiāo)除滾(gǔn)動(dòng)時的滾(gǔn)珠之間的碰撞，進(jìn)而可以實現噪(zào)音小(xiǎo)且(qiě)穩定(dìng)的 循環運(yùn)動(dòng)，低(dī)組(zǔ)裝(zhuāng)保持(chí)器(qì)型起(qǐ)到存(cún)儲潤(rùn)滑劑的作用。

2) S...S係列特征(zhēng)

a. 提升了(liǎo)摩擦特(tè)性並防止了(liǎo)滾珠間的(dí)碰(pèng)撞的球保持器型(xíng)，可(kě)以(yǐ)在低噪音狀態下(xià)實(shí)現穩定的(dí)循(xún)環運動(dòng)和平滑的運(yùn) 行。

b. 采用(yòng)了樹(shù)脂(zhī)低(dī)組裝保(bǎo)持(chí)器型(xíng)，可以防(fáng)止滾(gǔn)珠間的碰撞(zhuàng)和油(yóu)膜(mó)的消失，產生的顆(kē)粒(lì)和灰(huī)塵少(shǎo)。

c. 高品(pǐn)質，高精度，可以(yǐ)高速運行(háng)，還(huán)可以大幅(fú)節(jié)省人(rén)力成本(běn)。

d. 高剛(gāng)性(xìng)，高精度(dù)，可實(shí)現長(cháng)時間穩定運行精度(dù)。

e. 耐磨(mó)損性(xìng)***，摩擦阻(zǔ)力小，壽命(mìng)長。

f. 自(zì)動調整(zhěng)能力(lì)***的D/F結構(gòu)的四方(fāng)向等(děng)載(zǎi)荷(hé)型(xíng)，高(gāo)剛性(xìng)低(dī)組(zǔ)裝型(xíng)導(dǎo)軌(guǐ)。

g. 提供的規格多樣，設(shè)計(jì)方便。

h. 滑軌和(hé)滑(huá)塊的互(hù)換性高，使(shǐ)用(yòng)便(biàn)利(lì)。

won直綫導(dǎo)軌(guǐ)由導軌和(hé)滑塊(kuài)組(zǔ)成

- 滑塊上麵已進行螺絲攻(gōng)加(jiā)工，使直綫運動滑塊(kuài)的寬度（W）***小化的(dí)超薄(báo)緊(jǐn)湊(còu)型。

- 高(gāo)剛性，高負(fù)荷四(sì)方(fāng)向(xiàng)等負荷(hé)類(lèi)型。

- H-R緊湊性(xìng)又叫高(gāo)組(zǔ)裝四(sì)方型。

WON直綫(xiàn)導軌R係列-重(zhòng)負(fù)載(zǎi)滾(gǔn)柱型

一(yī)， R係(xì)列(liè)結(jié)構

WON直綫(xiàn)導(dǎo)軌R係列是使(shǐ)用(yòng)滾柱滾(gǔn)動體，4列(liè)圓柱型滾柱45°接(jiē)觸(chù)角排列(liè)，可同(tóng)時承(chéng)受(shòu)徑向(xiàng)，反(fǎn)徑向，橫(héng)向(xiàng)負(fù)載的(dí)結構。

滾柱滾(gǔn)動體(tǐ)的彈性變(biàn)形量比鋼球滾動體(tǐ)小，對於外(wài)部負載的變(biàn)形量相對小(xiǎo)，軌(guǐ)道麵與(yǔ)滾柱的接觸麵(miàn)積(jī)大(dà)，可(kě)承(chéng)受高剛(gāng)性(xìng)和重(zhòng)負(fù)載(zǎi)， 壽命長，耐(nài)衝擊(jī)，耐磨性等非(fēi)常***，摩(mó)擦阻力(lì)小，噪(zào)音(yīn)低，實現平滑穩(wěn)定的(dí)運行(háng)。根據(jù)使(shǐ)用條(tiáo)件在滾動體施加(jiā)預壓(yā)，得(dé)到更高的剛(gāng)性(xìng)。