全(quán)自(zì)動P40數控(kòng)克林(lín)貝格(gé)精密(mì)測量(liáng)中(zhōng)心

傳動部(bù)件的可(kě)持續性(xìng)質(zhì)量管理(lǐ)

全(quán)自(zì)動P40數控克(kè)林(lín)貝(bèi)格精密測量(liáng)中心

對(duì)於嚴(yán)格的(dí)齒輪(lún)測量精度以及(jí)日(rì)益復雜(zá)的傳動(dòng)組件結構(gòu)而(ér)言，優良的測量技術以及優(yōu)化(huà)的應(yīng)用(yòng)軟(ruǎn)件(jiàn)和機(jī)器。Klingelnberg(克林貝(bèi)格)測量(liáng)中(zhōng)心作(zuò)為(wéi)計量(liáng)單(dān)位的(dí)參考基準(zhǔn)，代表(biǎo)著(zhuó)工業(yè)領(lǐng)域廣泛應用的(dí)標(biāo)準。這就(jiù)是製(zhì)造(zào)廠商願(yuàn)意信賴(lài)Klingelnberg(克林(lín)貝格)測(cè)量中心的(dí)原(yuán)因(yīn)。

如今(jīn)Klingelnberg(克林貝格(gé))測量中心(P係(xì)列(liè))可(kě)以(yǐ)完(wán)備(bèi)地(dì)處(chǔ)理(lǐ)行業(yè)內(nèi)的絕(jué)大多(duō)數測(cè)量任務:汽車(chē)和(hé)商用車(chē)行業以(yǐ)及(jí)航天航(háng)空(kōng)工程行(háng)業的(dí)客(kè)戶選用Klingelnberg(克(kè)林貝格)的測量(liáng)技術(shù)，這(zhè)幫助他們成功(gōng)替代(dài)六(liù)大傳統(tǒng)測量(liáng)方式(shì)，憑(píng)借全自(zì)動技術(shù)在一次裝夾中(zhōng)完成以(yǐ)下所(suǒ)有(yǒu)測量(liáng):

■齒(chǐ)輪測(cè)量

光學測量

通(tōng)用(yòng)坐標測(cè)量(liáng)

■形(xíng)位(wèi)誤(wù)差(chà)測量

■粗糙度測量

■輪(lún)廓(kuò)測量

P係列(liè)采用(yòng)模(mó)塊化(huà)的設計理念為(wéi)測量設(shè)備(bèi)提

供合(hé)適的尺寸和廣(guǎng)泛的應用範(fàn)圍，從而(ér)達

到很(hěn)高(gāo)的(dí)精度:

■工件測量(liáng)直徑最(zuì)高可(kě)達(dá)3,800mm,

重量(liáng)可達(dá)20,000kg

最(zuì)小(xiǎo)模數(shù)可達(dá)0.1mm

緊貼市(shì)場和用戶需(xū)求(qiú)

機(jī)床(chuáng)質量(liáng)好(hǎo)且長(cháng)期(qī)可靠(kào)

*的(dí)測量機(jī)技術保證(zhèng)維護(hù)成本(běn)低，無(wú)需過(guò)多校(xiào)正(zhèng)高測量精度是(shì)測(cè)量(liáng)高質(zhì)量(liáng)傳動組件(jiàn)的基礎

機(jī)床適用(yòng)於生(shēng)產(chǎn)車(chē)間

測(cè)量中心(xīn)所有應用程(chéng)序都(dū)簡單(dān)易(yì)操(cāo)作(zuò)

根(gēn)據(jù)行(háng)業(yè)和標(biāo)準協會(huì)的技(jì)術(shù)規(guī)範不(bù)斷(duàn)開發(fā)評(píng)判標準(zhǔn)提(tí)供(gōng)完備(bèi)的服務(wù):快(kuài)速(sù)，專(zhuān)業(yè)，覆蓋廣(guǎng)